一、含義

“零”即零散的、零星的，“擔(dān)”即一擔(dān)，一小批，不夠整車(chē)。零擔(dān)和整車(chē)相對(duì)。

當(dāng)一批貨物的毛重或體積裝不滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸，也稱(chēng)零擔(dān)物流。這里所說(shuō)的零擔(dān)主要指國(guó)內(nèi)陸路零擔(dān)物流，即零擔(dān)汽車(chē)運(yùn)輸。包括零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸和非專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸。比如長(zhǎng)沙到深圳專(zhuān)線(xiàn)，濟(jì)南到北京專(zhuān)線(xiàn)。

相對(duì)于整車(chē)運(yùn)輸，零擔(dān)物流具有裝卸搬運(yùn)頻繁、易出現(xiàn)貨損貨差、運(yùn)輸組織較復(fù)雜、單位費(fèi)用較高等特點(diǎn)。

二、業(yè)務(wù)范圍

網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)尤其是東北、華北、華東、華南和西南地區(qū)，專(zhuān)線(xiàn)物流覆蓋全國(guó)所有主要城市，支線(xiàn)通達(dá)廣大縣鄉(xiāng)。可上門(mén)提貨，裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、門(mén)到門(mén)派送，代辦貨運(yùn)保險(xiǎn)等零擔(dān)物流業(yè)務(wù)。

三、操作注意事項(xiàng)

1、托運(yùn)貨物

托運(yùn)人填寫(xiě)《零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單》，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)貨物妥善包裝，尤其是托運(yùn)易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品時(shí)，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。

按普通零擔(dān)貨物托運(yùn)的，不得夾帶危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品、限運(yùn)品和貴重物品。托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)提供所托運(yùn)貨物的真實(shí)信息，不得瞞報(bào)、夾帶，以免造成潛在的危險(xiǎn)或損失。

2、承運(yùn)貨物

承運(yùn)人接受客戶(hù)委托，認(rèn)真審核委托信息，確認(rèn)委托事項(xiàng)和要求。注意了解貨物，件數(shù)毛重尺寸，有哪些注意事項(xiàng)，裝卸和操作要求，是否要保價(jià)運(yùn)輸?shù)取?/span>

可以上門(mén)提貨，可以通過(guò)電話(huà)受理業(yè)務(wù)。

對(duì)包裝良好、符合零擔(dān)物流運(yùn)輸基本要求的貨物，不得拒絕承運(yùn)。

根據(jù)實(shí)際需要，承運(yùn)人可以要求托運(yùn)人拆開(kāi)包裝檢查。

3、交付貨物

零擔(dān)物流運(yùn)輸涉及環(huán)節(jié)多，往往需要經(jīng)過(guò)多次中轉(zhuǎn)，多次裝卸搬運(yùn)，才能到達(dá)最終目的地。所以無(wú)論是起運(yùn)地接收貨物、中轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)運(yùn)貨物還是到達(dá)地交付貨物，都要嚴(yán)格履行交接手續(xù)。

貨物到達(dá)后，到達(dá)站要第一時(shí)間向收貨人發(fā)《到貨通知》。收貨人憑《提貨單》和相應(yīng)的身份證件提取貨物，并在《提貨單》上加蓋印章或簽名。

零擔(dān)貨物一般按包裝件數(shù)交付。如果有包裝破損，應(yīng)由交接雙方清點(diǎn)復(fù)磅，發(fā)現(xiàn)貨物短缺由責(zé)任方賠償。貨物標(biāo)簽脫落、不易辨認(rèn)的，必須慎重，查明后方能交付。

  文/飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英

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