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海運(yùn)單（Seaway Bill，簡(jiǎn)稱(chēng)SWB）

是證明貨物由承運(yùn)人接管或裝船（貨物收據(jù)功能）和承運(yùn)人保證把貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的運(yùn)輸單證，同時(shí)也是海上運(yùn)輸合同的證明。

海運(yùn)單與海運(yùn)提單（BL）雖然只有一字之差，但是在性質(zhì)上有根本區(qū)別——兩者都具有“貨物收據(jù)”和“運(yùn)輸契約證明”的功能，但海運(yùn)單沒(méi)有“物權(quán)憑證”的功能，海運(yùn)提單在一定的條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓?zhuān)＿\(yùn)單不能流通和轉(zhuǎn)讓?zhuān)@是海運(yùn)單與海運(yùn)提單的最根本區(qū)別。

海運(yùn)單和海運(yùn)提單的正面內(nèi)容基本一樣，海運(yùn)單一般有“不可轉(zhuǎn)讓”（not negotiable/ non-negotiable）的字樣，背面條款可能差別較大。

其實(shí)，海運(yùn)單（Seaway Bill，簡(jiǎn)稱(chēng)SWB）和航空貨運(yùn)單（Airway Bill，簡(jiǎn)稱(chēng)AWB）差不多，都不具有物權(quán)憑證的功能。

我們通常所說(shuō)的提單，一般指的是海運(yùn)提單——空運(yùn)的運(yùn)輸單據(jù)不叫提單，應(yīng)叫航空運(yùn)單；鐵路運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)也不叫提單，應(yīng)叫鐵路運(yùn)單?？傊?，海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單，這是習(xí)慣叫法。提單（Bill of Lading，簡(jiǎn)稱(chēng)BL）是海運(yùn)特有的。

  文/飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英
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