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新疆晨報（文/記者 段小利 郭玲 圖/記者 謝鵬）11月18日13時58分，全國首架波音737MAX8飛抵烏魯木齊國際機(jī)場，執(zhí)飛烏魯木齊=北京航線，航班號為CA1902。

據(jù)了解，該飛機(jī)屬于中國國際航空，總長度39.5米，翼展35.9米，總高度12.5米，巡航速度842千米/時。該機(jī)型可提供座位數(shù)173個，比以往737-800和737NG座位多，是目前全球最暢銷的窄體機(jī)，也是波音737系列的第四代成員，由第三代737NG升級而來。

11月18日9時55分，該飛機(jī)從北京起飛，搭載乘客于13時58分落地烏魯木齊。

新疆晨報記者現(xiàn)場看到，從外形上看，該飛機(jī)翼梢有雙叉小翼，有大尺寸的菊花尾發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)短艙的后緣呈現(xiàn)鋸齒形。

艙內(nèi)配置部分，該飛機(jī)采用兩艙布局（F8+Y168），全艙都配備個人電源插口，機(jī)艙內(nèi)飾采用藍(lán)白色“天空內(nèi)飾”。

乘坐該飛機(jī)落地烏魯木齊的乘客王鋒對此次乘機(jī)體驗(yàn)贊不絕口，他說，艙內(nèi)藍(lán)色的天空內(nèi)飾給人的感覺很好，另外衛(wèi)生間內(nèi)也有淡淡的柔光，非常溫馨。

據(jù)國航烏魯木齊營業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這架飛機(jī)將從11月18日至到12月31日期間執(zhí)飛北京=烏魯木齊航線。

據(jù)了解，737MAX8是是第三代737NG的升級版，相比較，發(fā)動機(jī)噪音較小，提升了燃油14%的效率，減少了二氧化碳和氮氧化物的排放。

據(jù)了解，一般客機(jī)機(jī)型主要按照寬體客機(jī)和窄體進(jìn)行分類。窄體式客機(jī)，一般指飛機(jī)機(jī)身直徑在3米到4米之間。此類客機(jī)機(jī)艙每排座位一般能乘坐2名到6名乘客。此類客機(jī)的航程較短，大都無法進(jìn)行跨大西洋或洲際航線。

寬體客機(jī)又稱寬機(jī)身客機(jī)，是指具有大直徑機(jī)身客艙，有兩個通道，載客量在300人以上的噴氣客機(jī)，因其運(yùn)營和購置較昂貴，大多航空公司多選擇單通道客機(jī)。

作為世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一，波音是各國飛機(jī)主要的供應(yīng)企業(yè)。

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