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最近有不少朋友問，什么是空加派？

美國(guó)UPS空加派呢？歐洲FBA空加派呢？

所謂“空”就是空運(yùn)唄；所謂“派”就是派送唄。所謂“空加派”就是空運(yùn)加上派送唄。

“美國(guó)UPS空加派”同理——到美國(guó)的，頭程空運(yùn)，通過國(guó)際空運(yùn)運(yùn)到美國(guó)后，再通過UPS派送到門或指定倉庫。

“歐洲FBA空加派”也是同理——到歐洲的，頭程空運(yùn)，通過國(guó)際空運(yùn)運(yùn)到歐洲后，再通過快遞或其他運(yùn)輸方式派送到亞馬遜的FBA倉庫。

什么是FBA倉？又暈菜了吧？

FBA的全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞馬遜完成”，即由亞馬遜倉庫提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)（這種倉庫叫做FBA倉庫）。

FBA有點(diǎn)類似于京東，無論是京東自營(yíng)、還是非自營(yíng)，都由京東物流發(fā)貨。例如：有很多中國(guó)的賣家在亞馬遜上申請(qǐng)賬號(hào)，然后通過亞馬遜這個(gè)平臺(tái)把東西賣給國(guó)外的消費(fèi)者，類似在淘寶上開店，只不過在淘寶上賣貨基本都是賣給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。

國(guó)外買家下單后，如果在中國(guó)發(fā)貨，時(shí)效性會(huì)非常差，可能買家一個(gè)多星期都收不到貨。為了提高服務(wù)水平，賣家可以選擇亞馬遜提供的FBA服務(wù)，根據(jù)銷售預(yù)測(cè)先把貨物通過國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)或國(guó)際快遞等方式，較大批量地運(yùn)到國(guó)外，進(jìn)入亞馬遜FBA倉庫。這樣的話，一旦國(guó)外買家下單，就可以直接從亞馬遜FBA倉庫發(fā)貨，如美國(guó)的買家下單后，貨物直接從美國(guó)的FBA倉庫發(fā)出，這樣相當(dāng)于美國(guó)國(guó)內(nèi)的快遞，時(shí)效和質(zhì)量得到大幅度提升。

美國(guó)FBA—UPS空加派，具體來說，大致流程是這樣的：

1）頭程國(guó)際空運(yùn)，例如：北京（PEK）—洛杉磯（LAX），航空貨代安排頭程空運(yùn)航班——從PKE空運(yùn)到LAX，國(guó)外需要有代理安排美國(guó)進(jìn)口清關(guān)?！@是頭程（空運(yùn)）。

2）到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)（如LAX）后，代理安排清關(guān)，清完后把貨提到代理自己的倉庫，然后通知UPS來倉庫提貨，最終把貨派送到亞馬遜FBA倉庫；或者清關(guān)完畢后，通知UPS直接到機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉提貨，直接送到亞馬遜FBA倉庫。這是續(xù)程（由快遞派送）

問題又來了，國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)有啥區(qū)別？（請(qǐng)看國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)都有什么區(qū)別？）

為什么頭程走空運(yùn)，而不是全程都用國(guó)際快遞（如UPS）？——因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)比國(guó)際快遞便宜唄。為了省錢，節(jié)約物流成本，興起了空加派這種新興的物流模式。

總之，空+派：就是空運(yùn)和本土快遞分開，總體下來就把成本降低了。而如果全程都由國(guó)際快遞公司（如DHL，UPS，聯(lián)邦快遞，TNT）負(fù)責(zé)，就是全包，渠道由他們內(nèi)部?jī)?yōu)化。這樣的服務(wù)價(jià)格高些。

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