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        據(jù)simple flying報(bào)道，在6月1日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，巴西航空工業(yè)公司的首席執(zhí)行官證實(shí)，正在考慮開發(fā)一種全新的渦輪螺旋槳飛機(jī)。

　　巴西航空工業(yè)公司首席執(zhí)行官在商業(yè)業(yè)務(wù)部被問及未來的合作機(jī)會(huì)時(shí)表示:“我們已經(jīng)開始研究新型渦輪螺旋槳飛機(jī)。這個(gè)項(xiàng)目是合作的好選擇，可能會(huì)有一些潛在的市場?！?/p>

　　巴西航空工業(yè)公司的發(fā)言人補(bǔ)充道:“渦輪螺旋槳飛機(jī)市場上幾乎沒有競爭，而且長期以來該領(lǐng)域缺乏創(chuàng)新，我們一直在研究開發(fā)。”

　　目前可供銷售的渦輪螺旋槳飛機(jī)是ATR渦輪螺旋槳飛機(jī)和Dash8-400。其他渦輪螺旋槳飛機(jī)體積較小，在主要商業(yè)航空公司中并不普遍。

　　此前，波音和巴西航空工業(yè)公司曾合作研究一種新的渦輪螺旋槳飛機(jī)?，F(xiàn)在巴西航空工業(yè)公司不再與波音公司合作，它需要尋找新的合作伙伴來獲得項(xiàng)目支持資金并推廣這種產(chǎn)品。

　　巴西航空工業(yè)公司指出，中國和印度是兩個(gè)潛在的合作伙伴。制造商正在審查商業(yè)模式。

　　目前，巴航工業(yè)的渦槳客機(jī)還沒有名字，也沒有確定的項(xiàng)目時(shí)間表，飛機(jī)的外形概念也沒有確定。巴航工業(yè)還有許多工作要做，首先需要找到一位能夠提供資金支持的合作伙伴。可能巴航工業(yè)的渦槳客機(jī)真正問世還需要幾年。

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