的管理方表示，已經(jīng)從投資者處籌集了16億英鎊，以應(yīng)對明年英國脫歐可能發(fā)生的無協(xié)議情況所帶來的風(fēng)險。

　　這家歐洲最繁忙機(jī)場的官員表示，在英國預(yù)計于2019年3月退出歐盟之前，這筆資金對于構(gòu)建“財務(wù)彈性”是有必要的。該機(jī)場首席執(zhí)行官約翰·霍蘭德-凱（John Holland-Kaye）說:“由于英國脫歐談判的前景尚不明朗，像希思羅這樣強(qiáng)大的企業(yè)必須站出來支持英國經(jīng)濟(jì)。”

　　希思羅機(jī)場在上周五的最新季度報告中披露了從全球投資者處籌集的額外資金。大約2.38億英鎊來從12年期加拿大債券，另外9600萬英鎊是從首次推行的澳元交易中籌集的。

　　希思羅在一份聲明中表示，此舉是為了確保機(jī)場有足夠的財力來應(yīng)對無協(xié)議的脫歐可能，同時保證機(jī)場仍然能夠保持日常運營，包括推進(jìn)其擴(kuò)張計劃。

　　希思羅機(jī)場表示，他們希望政府能夠與歐盟達(dá)成協(xié)議，確保英國機(jī)場出發(fā)的航班“仍然能夠保有自由進(jìn)出歐洲的權(quán)利，以促進(jìn)人員和貨物在英國和歐盟之間有效流動”。

　　交通部總長露西·查德威克（Lucy Chadwick）告訴公共賬戶委員會，英國和歐盟之間關(guān)于航空和鐵路服務(wù)的協(xié)議是“我們越來越關(guān)注的領(lǐng)域”，而目前，有關(guān)航線準(zhǔn)入的談判還沒有正式開始。

　　本周早些時候，交通部承認(rèn)，如果在未來五個月內(nèi)無法與歐盟達(dá)成協(xié)議，歐盟航空公司就有可能無法進(jìn)出英國領(lǐng)空。

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