圖：英國易捷航空公司G-EZBG號AIRBUS A319-100型客機(jī)。圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“”。瀏覽作者圖庫原帖《》。　攝影：G_Skyline

　　民航資源網(wǎng)2018年11月1日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優(yōu)質(zhì)的國際民航資訊！

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　　易捷航空一直有意收購處于破產(chǎn)困境中的意大利航空，目前重拾了這一意向。易捷航空已經(jīng)提交了修訂后的提案，且正與意大利政府就短途業(yè)務(wù)進(jìn)行談判。根據(jù)意大利政府計劃，外國航司股份不能超過40%。

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　　非洲低成本航司Fastjet稱，如果未來幾天內(nèi)無法募集到更多資金、或與主要債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，便將面臨著破產(chǎn)的危險。數(shù)月以來Fastjet一直在與股東及債權(quán)人進(jìn)行談判，曾表示10月底之前需要獲得更多資金來維持運(yùn)營。不過，F(xiàn)astjet于10月31日表示，由于交易情況及現(xiàn)金產(chǎn)生能力有所改善，公司11月可繼續(xù)維持運(yùn)營，因而有更多時間與投資者及貸方達(dá)成協(xié)議。

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　　盡管旅客需求依然強(qiáng)勁，但高油價導(dǎo)致的燃油成本上漲抵消了這一優(yōu)勢。截至9月30日前的6個月里，日本航空的營業(yè)利潤下降了2.3%。日航稱全年營業(yè)利潤預(yù)測仍然為1670億日元，但已經(jīng)將收入預(yù)測修訂為1.49萬億日元。

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　　加拿大航空表示，盡管成本增加，但2018年最后三個月里收入和旅客需求將會上漲。股價也因此上漲6%。受油價走高影響，加航季度利潤也低于預(yù)期；但加航方面表示，如第四季度加航可在交通、收入及收益率方面繼續(xù)維持良好表現(xiàn)，便有足夠信心應(yīng)對。

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　　印度捷特航空于31日表示已收到了幾家飛機(jī)租賃商的延期付款/違約通知，加劇了這一負(fù)債累累的航司的困境。自9月25日以來，捷特航空股價最大單日跌幅已達(dá)10.8%。

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　　總部位于馬來西亞的亞航X被罰款9000美元，因工作人員允許一名沒有獲得入境許可的乘客登上從吉隆坡飛往新西蘭的航班。新西蘭移民局稱，工作人員在收到“不允許登機(jī)”的提示之后，向系統(tǒng)提交了不完整的旅客姓名，讓這名乘客登上飛機(jī)。亞航X表示已采取相關(guān)措施避免類似事件發(fā)生。

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　　俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署表示，因檢查時發(fā)現(xiàn)其運(yùn)營管理上有多處缺陷，將從11月5日起叫停雅庫特航空的國際航班服務(wù)。兩天前，該航司宣布取消多條國際航線。

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　　價值8000萬美元的羅徹斯特機(jī)場改造項目已正式竣工，該項目歷時兩年，改造后的羅徹斯特機(jī)場新增了一個立面、一個頂篷和一個“智能手機(jī)”停車場，購物和餐飲選擇更多樣化，安檢系統(tǒng)也有所升級，新增了人臉識別攝像頭。

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　　德里國際機(jī)場有限公司（DIAL）計劃在未來三年內(nèi)投資900億盧比擴(kuò)建英迪拉甘地國際機(jī)場，因此，自2019年起從該機(jī)場出行的費(fèi)用可能會上漲，具體可能體現(xiàn)在飛機(jī)著陸及停泊費(fèi)、機(jī)場建設(shè)費(fèi)上。

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