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CADAS國雙聯(lián)合發(fā)布|中英航線發(fā)展及人群洞察報告

2018/10/31 9:45:27   Source/Author:民航資源網(wǎng)    Page View:

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  民航資源網(wǎng)2018年10月31日消息:近幾年中國赴英人數(shù)屢創(chuàng)歷史新高,為了幫助航空公司、OTA、旅行社、個人出游消費(fèi)者等相關(guān)人群規(guī)劃中英航線發(fā)展,優(yōu)化在英旅行各項服務(wù),提升在英旅行整體質(zhì)量,中國領(lǐng)先的企業(yè)級大數(shù)據(jù)和人工智能解決方案提供商國雙聯(lián)合全球領(lǐng)先的航班數(shù)據(jù)服務(wù)公司CADAS團(tuán)隊,發(fā)布了《中英航線發(fā)展及人群洞察報告》(以下簡稱報告,可點(diǎn)擊末尾處的【閱讀原文】,查看完整報告)。報告從中英航線發(fā)展現(xiàn)狀、中國游客在英旅游偏好及英國旅行關(guān)注者人群畫像三方面對中國游客赴英旅行進(jìn)行了數(shù)據(jù)洞察與深度分析。

  報告發(fā)現(xiàn):

  隨著近幾年中國赴英人數(shù)屢創(chuàng)歷史新高,2018年中英間航班頻次與座位投放均有明顯增長。航線數(shù)量也從2014年1月的4條航線增加至2018年暑期的12條;航空公司由5家增至如今的8家,其中中國籍航空公司在中英航線份額明顯增長。

  中司的中英客運(yùn)航線在2016年-2018年換季計劃周航班量均不超過50班,2018年夏航季換季計劃航班量明顯增加,達(dá)每周48班。目前中國航空公司在中英間每周運(yùn)營航班量距離最高運(yùn)力額度仍有較大的空間。

  從客運(yùn)量觀察,中英航空市場有較強(qiáng)的季節(jié)特征,在7-9月航線客運(yùn)量較高,市場需求最為旺盛;而在2-3月航線客運(yùn)量較低,處于市場需求淡季。航空公司在安排客運(yùn)航班時順應(yīng)了市場需求,呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的季節(jié)特征。

  通過對赴英旅游人群與關(guān)注英國人群的洞察,報告還發(fā)現(xiàn):

  由于英國的溫帶海洋性氣候,游客去英國旅行呈現(xiàn)季節(jié)特征。近五成游客選擇自由行,偏好攝影、人文、小資玩法。

  景點(diǎn):倫敦眼、白金漢宮、倫敦塔橋等地標(biāo)建筑不能錯過,再去皇家歌劇院看場演出;

  酒店:住宿要求較高,偏好中高端酒店,酒店位置、飲食與服務(wù)是最重要的考慮因素;

  飛機(jī):除客流集中的北上廣,其他城市出發(fā)的航線較多為獨(dú)飛航線,機(jī)上餐食已經(jīng)成為游客談?wù)撟疃嗟脑掝};

  餐飲:吃的是食材新鮮,價格不吝惜,英式下午茶一定要打卡;

  購物:逛的是身心享受,牛津街、西頭、北角是首選購物天堂。

  英國關(guān)注者中近九成為18-44歲的80、90后,女性比例高于男性,中高學(xué)歷,并主要集中在北、上、廣及江浙等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。對英國的關(guān)注點(diǎn)傾向于資訊、影視音樂、旅游、教育等內(nèi)容。

  哈利·波特、福爾摩斯、《羅密歐與朱麗葉》、《傲慢與偏見》、莎士比亞、007是久經(jīng)不衰的大IP;皇室婚禮、凱特王妃時尚穿搭、王子公主誕生等英國皇室新聞引吃瓜群眾頻頻圍觀;男性關(guān)注點(diǎn)更多集中在英超俱樂部與球星等足球領(lǐng)域;還有文藝青年追捧的音樂劇與英倫搖滾,以及近兩年突然躥紅的社會人小豬佩奇。

  了解更多內(nèi)容,可點(diǎn)擊末尾處【閱讀原文】,查看完整報告。

  研究對象

  報告中所分析的中國游客赴英旅游指前往英國倫、愛丁堡、曼徹斯特三地。另外,游客出游行為中的飛行數(shù)據(jù)指的是直航數(shù)據(jù),不涉及游客具體出發(fā)地點(diǎn)的航班數(shù)據(jù)。

  數(shù)據(jù)源及時間

  報告所用數(shù)據(jù)源包括旅游官方網(wǎng)站及公開資料整理的開源數(shù)據(jù),飛常準(zhǔn)運(yùn)力數(shù)據(jù),國雙MediaD爬取的開源數(shù)據(jù)(新聞、論壇、貼吧等),國雙GDMP產(chǎn)品數(shù)據(jù)等。數(shù)據(jù)抓取周期為2017年9月至2018年9月。

  定義解釋

  航班量:飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛,經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站或直達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸飛行次數(shù)。

  座位數(shù):航空器可提供的座位數(shù)。

  客座率:航空器承運(yùn)的旅客數(shù)量與航空器可提供的座位數(shù)之比。

  閱讀原文:

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