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1、國際貨運代理人權(quán)利

（1）委托方應(yīng)支付給代理人因貨物的運送、保管、投保、報關(guān)、簽證、辦理單據(jù)以及為提供其他服務(wù)而引起的一切費用，同時還應(yīng)支付由于貨運代理不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的費用。

（2）委托方在提貨之前必須全部予以付清，方能取得提貨權(quán)。否則貨運代理人對貨物有留置權(quán)，并有權(quán)或以適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪垡源藖韽浹a(bǔ)應(yīng)收取的費用。

2、國際海上貨運代理概念

（1）班輪公司（Liner）：是指運用自己擁有或者自己經(jīng)營的船舶，提供國際港口之間班輪運輸服務(wù)，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的船舶運輸企業(yè)。應(yīng)擁有自己的船期表、運價本、提單或其他運輸單據(jù)。

（2）船舶代理人（Ship's Agent）：是指接受船舶所有人、船舶經(jīng)營人或者船舶承租人的委托，為船舶所有人、船舶經(jīng)營人或者船舶承租人的船舶及其所載貨物或集

（3）托運人（Consignor/Shipper）：是指本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運人訂立海上貨物運輸合同的人;本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人將貨物交給與海上貨物運輸合同有關(guān)的承運人的人。裝箱提供辦理船舶進(jìn)出港口手續(xù)、安排港口作業(yè)、接受訂艙、代簽提單、代收運費等服務(wù)，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的船舶運輸輔助性企業(yè)。

（4）無船承運人（NVOCC）：也稱無船公共承運人，是指以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過班輪運輸公司完成國際海上貨物運輸，承擔(dān)承運人責(zé)任，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運輸服務(wù)的企業(yè)。

（5）國際海上貨運代理人（International Sea Freight Forwarder）：也稱遠(yuǎn)洋貨運代理人是指接受貨主的委托，代表貨主的利益，為貨主辦理有關(guān)國際海上貨物運輸相關(guān)事宜，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運輸代理服務(wù)的企業(yè)

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