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歐洲低成本航空巨頭瑞安航空近日宣布，同意從奧地利商人兼前方程式賽車手Niki Lauda手中，收購?qiáng)W地利航空公司Niki。

瑞安航空總部位于愛爾蘭，這是該公司成立30多年來的第二次收購。瑞安航空曾在2003年收購了荷蘭皇家航空（KLM）旗下的英國低成本航空公司Buzz，但第二年Buzz就停止運(yùn)營。

瑞安航空同意以少于5000萬歐元（6170萬美元）的價(jià)格收購Niki Lauda旗下的勞達(dá)（LaudaMotion）的控股權(quán)，而勞達(dá)在今年1月份從宣布破產(chǎn)的柏林航空手中購得Niki航空，由此瑞安航空將間接實(shí)現(xiàn)對(duì)Niki航空的控股。

瑞安航空將首期收購勞達(dá)25%的股份，并計(jì)劃隨后將增持到75%。實(shí)現(xiàn)控股仍需得到歐盟監(jiān)管當(dāng)局的批準(zhǔn)。

Niki航空曾是柏林航空的子公司。今年1月，英國航空的母公司國際航空集團(tuán)（IAG）曾想以2000萬歐元的價(jià)格收購Niki航空，但未能實(shí)現(xiàn)。瑞安航空去年也有意競購已宣布破產(chǎn)的柏林航空，但后者隨后被漢莎航空收購。

多家歐洲航企都在加碼投資奧地利作為其歐洲航空樞紐，IAG目前計(jì)劃將維也納打造成其旗下西班牙低成本航空公司Vueling Airlines SA的戰(zhàn)略樞紐，而瑞安航空的另一個(gè)競爭對(duì)手Wizz Air也打算增加對(duì)維也納的投資。

瑞安航空表示，Lauda將成為勞達(dá)航空的董事長，并見證Niki的重建工作。瑞安航空將為Niki航空的重建提供5000萬歐元的資金支持，另外還將提供管理方面的支持，以及新增6架客機(jī)。

瑞安航空表示，Niki航空的客機(jī)將增加到30架以上，預(yù)計(jì)將在接管的第3年實(shí)現(xiàn)盈利。

此次收購有助于瑞安航空增強(qiáng)在德國、奧地利的市場影響力與份額。未來若能將擁有Niki航空75%的股份，瑞安航空與勞達(dá)航空合作將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)資源（如機(jī)組資源）共享，有助于瑞安航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)張。

隨著歐洲內(nèi)部營造出相對(duì)寬松的發(fā)展環(huán)境，歐洲的低成本航空近年來持續(xù)快速發(fā)展，由此帶來的激烈市場競爭也使全服務(wù)航空、支線航空盈利狀況欠佳。2017年，君主航空、意大利航空、柏林航空相繼宣布破產(chǎn)。

2016年，瑞安航空超越漢莎航空一度成為歐洲最大航空公司2017年下半年，受到機(jī)組資源限制，瑞安航空增長放緩，但其仍舊保持極強(qiáng)的競爭力，并不斷優(yōu)化既有業(yè)務(wù)，探索新的發(fā)展模式。

本月初，瑞安航空與愛爾蘭航空簽訂了合作協(xié)議，雙方將提供中轉(zhuǎn)航班服務(wù)。這是瑞安航空2017年在特定機(jī)場推出中轉(zhuǎn)項(xiàng)目后，在其歷史上首次與其他公司簽訂類似合作協(xié)議。（《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 方欣）

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