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揚(yáng)優(yōu)起勢 鵬程萬里

2017年5月5日，國產(chǎn)C919大飛機(jī)在浦東國際機(jī)場首飛成功。這架C919大型客機(jī)的前機(jī)身、中后機(jī)身均為“南昌制造”。

2017年10月18日，瑤湖機(jī)場主體工程完工。春節(jié)前，瑤湖機(jī)場將完成全部驗(yàn)收工作，達(dá)到試飛條件，這將為落戶大飛機(jī)第二總裝廠奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

……

南昌是我國重要的航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)基地之一。近年來，借助軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的東風(fēng)，南昌把大航空作為支撐全市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來培育和打造。如今，南昌以航空城建設(shè)為契機(jī)，抓住參與制造C919大飛機(jī)的良好機(jī)遇，著力做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)。

搶“天時(shí)”

南昌“航空夢”厚積薄發(fā)

在我國航空史上，南昌舉足輕重。

南昌航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，歷史積淀必不可少，而發(fā)展機(jī)遇更加重要。

立足良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，南昌抓住軍民融合上升為國家戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇，推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)加速“起飛”。

2009年5月，中航工業(yè)洪都與中國商飛簽署“C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商理解備忘錄”，從而成為大飛機(jī)項(xiàng)目前機(jī)身、中后機(jī)身的唯一供應(yīng)商。通過攻堅(jiān)克難，中航工業(yè)洪都順利交付了C919大型客機(jī)首架機(jī)前機(jī)身部段和中后機(jī)身部段，為C919大型客機(jī)振翅高飛增添了“南昌元素”。

立足優(yōu)勢基礎(chǔ)，南昌搶抓獲批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的機(jī)遇，將航空城打造成集航空制造、航空物流、通用航空、臨空經(jīng)濟(jì)于一體的大航空產(chǎn)業(yè)，為江西發(fā)展千億航空產(chǎn)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，依托軍民融合機(jī)遇，全力承接洪都集團(tuán)上游配套企業(yè)，通過整機(jī)項(xiàng)目的落戶引進(jìn)，帶動(dòng)一批涉及零部件、機(jī)載設(shè)備、復(fù)合材料等多領(lǐng)域的項(xiàng)目落戶。

依托航空城磁場效應(yīng)，南昌以承接大飛機(jī)項(xiàng)目為契機(jī)，吸引一個(gè)個(gè)航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落戶。截至目前，南昌已引進(jìn)落戶18個(gè)航空企業(yè)，其中4家整機(jī)制造企業(yè)，3家通航運(yùn)營企業(yè)，7家無人機(jī)制造企業(yè)，1家機(jī)場輔助設(shè)備企業(yè)，2家配套加工企業(yè)，1家航空科研機(jī)構(gòu)。初步形成了以大飛機(jī)制造研發(fā)為主要支撐，以整機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件為一體、以航空航天科研和公共服務(wù)等配套為補(bǔ)充的航空產(chǎn)業(yè)基地格局，向中部一流航空城闊步挺進(jìn)。

一條長3600米、寬60米的跑道，一條與跑道等長、寬23米的平行滑行道，5條垂直聯(lián)絡(luò)道，100個(gè)停機(jī)坪、9個(gè)起飛線停機(jī)坪機(jī)位……日前，記者在南昌航空工業(yè)城瑤湖機(jī)場看到，在這片約6萬平方米的熱土上，嶄新的跑道正靜候C919大飛機(jī)的到來。

長長的跑道、壯觀的航空城，令人倍感自豪。瑤湖機(jī)場項(xiàng)目是我市承接大飛機(jī)第二試飛基地、爭取大飛機(jī)項(xiàng)目第二總裝基地的關(guān)鍵項(xiàng)目，是承載南昌“航空夢”的標(biāo)志性工程。此時(shí)，南昌“航空夢”已經(jīng)展開羽翼，乘勢而飛。

強(qiáng)“地利”

大磁場吸引優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目

今年1月份，天地一體化信息技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室江西實(shí)驗(yàn)室、北京嘉捷集團(tuán)以通航制造等產(chǎn)業(yè)為主的軍民融合產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、中發(fā)天信航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)科研基地項(xiàng)目落戶南昌，優(yōu)化了南昌大航空產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，形成了新的增長動(dòng)能。

培育新動(dòng)能之“新”，不僅在于增量，更在于提質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)制造作為航空制造最重要的一環(huán)，將為南昌大航空產(chǎn)業(yè)振翅高飛提供源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。中發(fā)天信航空公司是專業(yè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)及制造企業(yè)，中發(fā)天信航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)科研基地項(xiàng)目落戶實(shí)現(xiàn)了南昌高新區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制“零”的突破。該項(xiàng)目建成后，將年產(chǎn)300臺(tái)小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，年銷售收入約18億元。

“去年我去了瑤湖機(jī)場兩次，建設(shè)速度很驚人，7月機(jī)場就基本建成了。這個(gè)建設(shè)水平在行業(yè)內(nèi)算是最高水平！我被南昌建設(shè)的高速度、高效率感染，同時(shí)南昌‘創(chuàng)業(yè)心態(tài)做產(chǎn)業(yè)’的思路與我們不謀而合。”中發(fā)天信航空公司董事長劉臣告訴記者，南昌航空產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)越也是他們選擇南昌的原因之一。

南昌航空城有良好的自然環(huán)境和通航條件，全年適宜飛行的時(shí)間長，地處中部、承東啟西、貫通南北，有利于培育通航應(yīng)用市場。同時(shí)，瑤湖機(jī)場良好的空域資源條件，適合進(jìn)行飛機(jī)總裝交付客戶之前的試飛。南昌距離上?？罩兄本€距離僅610公里，是國內(nèi)主機(jī)場中距離大飛機(jī)總裝基地最近的協(xié)作制造地，有豐富的航空產(chǎn)業(yè)資源，具備較強(qiáng)的航空產(chǎn)品總體設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、先進(jìn)制造和總裝總成能力，有我國教練機(jī)、無人機(jī)、通用飛機(jī)研制的重要基地。

正是有這樣的“地利”環(huán)境，南昌在航空產(chǎn)業(yè)招大引強(qiáng)中左右逢源，引來一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目入駐，助推南昌大航空產(chǎn)業(yè)邁入新局面。

1月25日，天地一體化信息技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室江西實(shí)驗(yàn)室落戶南昌，這是中國航天科技集團(tuán)落戶我省的首個(gè)重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)?！拔覀儗硇l(wèi)星通訊、導(dǎo)航信息、遙感信息等技術(shù)，并將衛(wèi)星資源服務(wù)于南昌航空產(chǎn)業(yè)，填補(bǔ)南昌航天信息運(yùn)用方面的空白?！痹搶?shí)驗(yàn)室副主任馬海全表示，在南昌大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的背景下，選擇入駐對(duì)他們來說有很大優(yōu)勢。

此外，南昌正積極承接中航三院無人機(jī)項(xiàng)目，洪都集團(tuán)兩個(gè)配套機(jī)械加工項(xiàng)目和初教六改裝項(xiàng)目，以及江西航空投資有限公司亞洲飛機(jī)交易中心、飛機(jī)拆解客改貨、北京寶航科技有限公司復(fù)合材料等一批優(yōu)質(zhì)航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

隨著新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的引進(jìn)，南昌大航空產(chǎn)業(yè)的新動(dòng)能、新引擎不斷壯大，南昌“航空夢”正在新時(shí)代迸發(fā)新活力。

聚“人和”

打造江西通航交通樞紐

“輕資產(chǎn)、重資本”創(chuàng)新招商模式、設(shè)立通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、建立航空產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、組建專業(yè)招商隊(duì)伍，引進(jìn)國內(nèi)外航空企業(yè)……

在一系列重大招商舉措的推動(dòng)下，我市大航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)。目前，瑤湖機(jī)場和航空城北區(qū)基本建成，航空城南區(qū)建設(shè)正有序推進(jìn)，軍民融合產(chǎn)業(yè)園已正式運(yùn)營。同時(shí)，大航空產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)洪都公司在科研、生產(chǎn)、經(jīng)營等方面取得了一定成效，2017年?duì)I業(yè)收入突破80億元，同比增長8.1%；實(shí)現(xiàn)利潤2.3億元，同比增長14.8%。

成績屬于過去，未來更需努力。

“今年，隨著南昌航空城洪都產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)的加速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)北區(qū)將全面投產(chǎn)，明年年底產(chǎn)業(yè)南區(qū)建設(shè)將全部完成。屆時(shí)，洪都公司產(chǎn)能將得到極大提升，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將快速增長。同時(shí)，C919大飛機(jī)研發(fā)生產(chǎn)將駛?cè)肟燔嚨?，洪都承?dān)的前機(jī)身和中后機(jī)身交貨量將有所增加?！笔泄ば盼娒窠Y(jié)合推進(jìn)處處長石萌達(dá)表示，2018年洪都集團(tuán)營業(yè)收入將突破100億元。

航空裝備產(chǎn)業(yè)是我市有比較優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。按照做好貫徹新理念培育新動(dòng)能的總體要求，我市著力推進(jìn)航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，帶動(dòng)全市高端裝備制造業(yè)發(fā)展升級(jí)。

今年，南昌將推進(jìn)國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)，以洪都集團(tuán)和瑤湖機(jī)場為依托，著力打造航空研發(fā)、航空制造、民航運(yùn)輸通用航空、臨空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，南昌力爭航空裝備產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到500億元，其中，通航產(chǎn)業(yè)150億元，中航工業(yè)洪都200億元，臨空經(jīng)濟(jì)150億元；培育年銷售收入200億元以上的龍頭企業(yè)1家，通航制造和運(yùn)營服務(wù)企業(yè)總數(shù)達(dá)12家以上，零部件配套企業(yè)達(dá)20家。

據(jù)了解，南昌將推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)軍民融合發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展軍用教練機(jī)、大飛機(jī)整機(jī)制造、大飛機(jī)及其轉(zhuǎn)包生產(chǎn)線、航空機(jī)載與地面設(shè)備研發(fā)制造、通用飛機(jī)研發(fā)制造與運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)，將南昌航空城打造成江西通用航空的交通樞紐。

短評(píng)

新動(dòng)能 新引擎

產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不竭動(dòng)力。南昌作為新中國第一架飛機(jī)的誕生地，在“興城市”路上，搶抓得天獨(dú)厚的先天優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)航空產(chǎn)業(yè)為主攻方向，不斷培育發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

先天優(yōu)勢固然重要，后天仍需不斷努力積累才能展翅騰飛。我市在做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)時(shí)，科學(xué)規(guī)劃布局，建立專業(yè)招商隊(duì)伍，優(yōu)化服務(wù)，在提速增質(zhì)中尋找新動(dòng)力、釋放新動(dòng)能，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)建新引擎。（記者 張代艷 馬悅）

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