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我寧愿相信，當(dāng)那些中國(guó)同胞扯開(kāi)嗓子、擺好架勢(shì)準(zhǔn)備嘶吼的時(shí)候，是真的覺(jué)得自己已經(jīng)到了“最危險(xiǎn)的時(shí)候”。

否則，很難理解為何在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日的日本東京成田機(jī)場(chǎng)，《義勇軍進(jìn)行曲》會(huì)如此順理成章地從這些人喉嚨里蹦出來(lái)。

當(dāng)天，175位中國(guó)乘客本來(lái)準(zhǔn)備在成田機(jī)場(chǎng)搭乘廉價(jià)航空公司“捷星航空”的航班前往上海，但是，航空公司宣布，由于上海降雪，航班取消。在隨后發(fā)生的乘客和航空公司的對(duì)峙中，不滿變成了騷動(dòng)，推搡演變成扭打，直到最后，國(guó)歌從他們的嗓子里吼出來(lái)，和這些雜音混在了一起。

當(dāng)然，對(duì)于那些滯留的同胞來(lái)說(shuō)，日程表上的頭等大事恐怕就是回到上海。航班取消是個(gè)壞消息。但是坐飛機(jī)已經(jīng)不是國(guó)人生活中的新鮮事兒，航班延誤或取消更不是，為什么國(guó)內(nèi)一個(gè)并不鮮見(jiàn)的場(chǎng)景，會(huì)在異國(guó)他鄉(xiāng)的土壤上發(fā)酵成一場(chǎng)劍拔弩張的沖突？

高速前進(jìn)的中國(guó)社會(huì)總免不了磕磕撞撞，中國(guó)人的權(quán)利意識(shí)已經(jīng)隨著社會(huì)的碰撞逐漸成長(zhǎng)。讓人感慨的是，在一個(gè)規(guī)章制度齊備的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)，人們最后想起的，是祭起國(guó)歌這面大旗。

面對(duì)這些問(wèn)題，我寧愿相信那些急于爭(zhēng)取自己權(quán)益的旅客之所以不約而同唱起國(guó)歌，僅僅是因?yàn)檎娴南氲健白钗ｋU(xiǎn)的時(shí)候”，而不是別的什么。

可是，國(guó)歌是國(guó)家的象征和標(biāo)志，其奏唱、播放和使用的場(chǎng)合都有法律進(jìn)行嚴(yán)格限定。雖然滯留旅客事后解釋，唱國(guó)歌是“為了齊心”，但當(dāng)他們把這“標(biāo)志”安插在沖突的現(xiàn)場(chǎng)，被綁架的就不止是一段音符。

更可怕的是這次亮相還不是孤例。

中國(guó)正在以更快的速度走向世界，中國(guó)人也在以更深的程度介入國(guó)際事務(wù)中。融合過(guò)程中不期而遇的沖突，中國(guó)已經(jīng)有實(shí)力提出自己的解決方案。從撤僑到護(hù)航，人們總是很容易為解救公民于水火的國(guó)家力量而感動(dòng)得“淚流滿面”，但是在一定程度上，忽視了這種力量被“夸大”的風(fēng)險(xiǎn)。

2017年11月27日，受阿貢火山持續(xù)噴發(fā)影響，巴厘島伍拉萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉，導(dǎo)致1萬(wàn)多名中國(guó)旅客滯留。為此，東航陸續(xù)派出空機(jī)飛赴巴厘島，協(xié)助旅客回國(guó)。這一航空公司為主體的商業(yè)行為，在國(guó)內(nèi)激昂輿論的烘托下，變成了 “讓中國(guó)人感到驕傲與自豪的撤離” “現(xiàn)實(shí)版《戰(zhàn)狼2》”。

我不愿用惡意去揣測(cè)寫(xiě)下這些文字的人，但這些說(shuō)法總會(huì)讓我想起一句俗語(yǔ)——“架在火上烤”。曾有媒體解釋，只有當(dāng)一個(gè)國(guó)家陷入戰(zhàn)亂或突發(fā)嚴(yán)重疫情，以及嚴(yán)重自然災(zāi)害時(shí)，政府才會(huì)進(jìn)行撤離和撤僑的相關(guān)工作。而發(fā)生在巴厘島的，實(shí)際上只是航空公司“按照商業(yè)模式和市場(chǎng)規(guī)則”，多派客機(jī)及時(shí)把已經(jīng)買(mǎi)過(guò)票的滯留旅客接回來(lái)。

生活的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)，把過(guò)多的光環(huán)和高帽子戴在別人頭上的人，不是傻就是壞。傻的人，是不理解中國(guó)早已不需要用這種蹩腳的方式凸顯國(guó)力；壞的人，一言以蔽之曰“捧殺”。

中國(guó)正在崛起，這是一個(gè)任何人都無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)。但崛起絕不是一蹴而就，當(dāng)我們?cè)谀承┓矫娴牧α砍絼e人的時(shí)候，就須知還存在不可回避的短板?！皾M則溢，銳易折”，藏在中國(guó)古籍中的處世哲學(xué)在這緊要關(guān)頭更不能被丟掉。真正對(duì)崛起有裨益的，是找出短處去彌補(bǔ)，而不是找到莫須有的長(zhǎng)處去宣揚(yáng)。

據(jù)媒體報(bào)道，那175位滯留日本機(jī)場(chǎng)的旅客強(qiáng)調(diào)航空公司宣布取消航班后，帶走了在場(chǎng)的日本旅客而對(duì)中國(guó)旅客“置之不理”，“態(tài)度惡劣地要旅客領(lǐng)走行李、自行解決食宿問(wèn)題”，還不斷用英文大喊“get out（走開(kāi)）”。廉價(jià)航空大多在免責(zé)協(xié)議中聲明不管食宿的事實(shí)被忽視，通過(guò)法律途徑解決糾紛的努力也被拋諸腦后，他們最后的手段就是唱國(guó)歌，似乎是要把國(guó)家力量“綁”到現(xiàn)場(chǎng)為自己助威。

發(fā)生在機(jī)場(chǎng)的沖突，最后因中國(guó)駐日本大使館的介入而得到解決。相比于每年出境的1．4億中國(guó)人，東京的175名旅客只是滄海一粟。怕只怕，水滴里也蘊(yùn)藏著大海的一些潮流。

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