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中國石化新聞網(wǎng)訊 2017年，成品油供過于求的矛盾愈加激化，華北區(qū)域成品油市場份額競爭異常激烈。銷售華北分公司適應(yīng)市場形勢變化，深化“經(jīng)營性物流體系”理念轉(zhuǎn)變，全力提質(zhì)增效升級，全年綜合節(jié)費2.85億元。

創(chuàng)新輸送模式，拓展增輸空間，發(fā)揮管輸節(jié)費效能。為有效應(yīng)對管網(wǎng)“2+26”升級，召開兩次專題會議，并逐家現(xiàn)場座談，優(yōu)化運行工況；為應(yīng)對煉廠檢修，預(yù)留煉廠和儲備庫汽柴油庫存19萬噸，利用管網(wǎng)互聯(lián)互通優(yōu)勢增加齊魯、青煉、洛陽柴油管輸資源彌補缺口。制定管道下載地區(qū)進貨資源結(jié)構(gòu)表，嚴(yán)控非管輸入庫；逐月對下載地區(qū)資源進貨情況進行回顧研究，形成閉環(huán)管理。加大外采資源進管輸，實現(xiàn)外采代輸；加大省市外采資源與配置資源的串換力度，實現(xiàn)外采資源串換進管道。開通榆次鐵路中轉(zhuǎn)內(nèi)蒙古柴油通道，加大河北、河南管道地區(qū)中油互供。

創(chuàng)新串換思路，拓寬優(yōu)化維度，推動資源屬地化供應(yīng)。利用地?zé)捊y(tǒng)采契機，開通統(tǒng)采資源與配置資源串換通道；與中石油合作，減少東北流向遠距離鐵路發(fā)運；與西北分公司開展串換，減少調(diào)內(nèi)蒙古的遠距離發(fā)運；鞏固省市間串換通道，優(yōu)化節(jié)費；制定“一庫一策”優(yōu)化方案，量化優(yōu)化條目37項；落實地付增量，先后開通青島-煙臺、勝利-濱州、濟煉-聊城、齊魯-濰坊等多條地付資源擴距通道。開通洛陽-山西、聊城-濮陽跨省提油通道。

適應(yīng)環(huán)境變化，開展統(tǒng)采業(yè)務(wù)，提升市場把控能力。4月1日啟動地?zé)挸善酚徒y(tǒng)采，夯實統(tǒng)采工作基礎(chǔ)；制定統(tǒng)采流程、操作手冊和外采資源集中采購業(yè)務(wù)實施細則等3項制度，規(guī)范統(tǒng)采業(yè)務(wù)執(zhí)行；大數(shù)據(jù)分析核實運費；不斷夯實管理水平，提升統(tǒng)采規(guī)模，實現(xiàn)統(tǒng)采有序開展。

做大出口規(guī)模，緩解供需矛盾，增加資源創(chuàng)效空間。配合天津石化、青島煉化持續(xù)做大成品油出口業(yè)務(wù)，針對天津石化建設(shè)成品油出口基地事宜，做好裝置改造升級監(jiān)控，使其柴油出口規(guī)模從月均8萬噸提升至12萬噸；聯(lián)同生產(chǎn)企業(yè)向總部溝通，增加出口計劃，尋求生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，針對青島石化裝置落后，產(chǎn)能難以與市場匹配的情況，自4月份首次開通柴油出口；落實華北區(qū)省市經(jīng)營幫扶政策，為省市創(chuàng)效贏得空間。

（牟致勇）

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