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進入“三九”天，山東平度氣溫降到了零下10多攝氏度。落戶同和高新區(qū)投資20億元的中農批青島農產品物流園，依然塔吊林立，車輛穿梭，搶工期抓建設，24個樓座已主體竣工?！盀榱粟s上今年8月正式投產運營的時間節(jié)點，雖是寒冬也要擼起袖子加油干！”項目負責人李博說。

據了解，該項目由農產品流通領域的國家級龍頭企業(yè)——中國農批控股有限公司投資建設，將深度整合平度農產品市場，構建農產品全業(yè)態(tài)物流產業(yè)鏈，建設面向膠東半島乃至國內外的價格指數中心和高端綠色農產品的供應中心。

近兩年來，平度市以“1+4”戰(zhàn)略目標體系為引領，在域內布局同和、南村、新河三大物流聚集區(qū)，全面發(fā)力半島陸港物流集散地建設，僅2017年，落戶平度的物流項目投資額就達110余億元。

“發(fā)展物流業(yè)，平度有獨特的地域優(yōu)勢?！逼蕉认嚓P負責人介紹，平度地處山東半島咽喉位置，連接青島、煙臺、濰坊，扼膠東門戶，系陸海通衢?！捌蕉葷u成山東半島公鐵交通樞紐。途經平度的山東省‘三橫’快速鐵路網的‘中部通道’濰萊高鐵，開始實質性施工；貫通平度南北的大通道海青鐵路將與大萊龍鐵路實現貫通運營，開通貨運班列。另外，平度境內高速公路通車里程超過200公里，是全國高速公路通車里程最長的縣級市?！?/p>

交通的優(yōu)勢，帶來了物流小鎮(zhèn)的齊聚。2017年11月份，山東高速物流集團投資70億元建設山高國際物流小鎮(zhèn)項目簽約落戶，該項目以位于同和高新區(qū)及周邊的鐵路、高速公路等交通設施為基礎支撐，以國際、國內集裝箱班列為主要載體，探索建立“一帶一路”國際供應鏈式服務基地；華為集團將在膠東國際機場南村臨空經濟區(qū)北區(qū)投資40億元建設科技物流小鎮(zhèn)。由鑫苑置業(yè)一期投資9.5億元的蓼蘭“花生小鎮(zhèn)”將建設商貿區(qū)、展示區(qū)、倉儲物流加工區(qū)及大型恒溫庫等。此外，依托位于新河鎮(zhèn)的中國生態(tài)化工(青島)產業(yè)基地，平度將采取與青島港合作的方式，建設形成平度內陸港。

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