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本報訊 2017年，嘉興市口岸辦以建設“暢通、高效、安全、和諧”口岸為目標，全力推進口岸大通關體系建設，完善口岸配套設施，優(yōu)化口岸通關環(huán)境，通關效率大幅提高，口岸效能明顯提檔。

口岸服務便利化是嘉興市海洋經濟和開放型經濟持續(xù)健康發(fā)展的基礎性保障。自2016年底口岸全港域對外擴大開放通過國家驗收，嘉興港口岸以效能提升促轉型，不斷提升口岸競爭力，確?？诎堕_放從一紙文件轉變?yōu)檎嬲陌l(fā)展成效。

除進一步協(xié)調各市級部門和查驗單位，從經費、人員、設施上保證嘉興港的查驗工作能夠滿足擴大開放后的新需求外，去年在航線開辟上，嘉興港已有實質性進展。去年3月20日，嘉興港首條外貿集裝箱直航航線（嘉興—日本）正式投入運營。這條航線運行大半年以來，受到不少企業(yè)的歡迎，為此，近期嘉興港又對航線服務進行了全面升級?！皬?018年1月12日開始，該航線由過去的每周一班調整為每周兩班，進一步提升運輸能力?！笔锌诎掇k負責人表示，通過這條航線，對日貿易企業(yè)既可省時間、又可省成本。

嘉興港船舶污染海域應急聯(lián)防體的加快建設是嘉興港深化口岸開放格局的另一項成果。嘉興港第一艘防污染船舶去年年初在寧波開建，上周已完成交付?！白鳛榧闻d港口岸擴大開放主要設施之一，該船舶的投入使用將有效增強嘉興港處置海上船舶污染海洋環(huán)境的應急能力，而企業(yè)共同出資建立海上應急聯(lián)防體系也為浙江省首創(chuàng)。”該負責人說。

除了進一步深化口岸開放格局，涉及通關流程的改革，更是企業(yè)們關心的問題。去年，優(yōu)化通關服務打造“快速通道”，嘉興口岸做了很多。

日前，嘉興港在上港集團平湖獨山港碼頭建成了全港第二個H986系統(tǒng)，即大型集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)。2012年嘉興港在乍浦港區(qū)曾安裝了第一套H986系統(tǒng)，為提升通關效率發(fā)揮了重大作用。

據(jù)工作人員介紹，H986系統(tǒng)是為了滿足港口對高通過率需求而設計的，其穿透性好、探測靈敏、圖像質量高。當車輛駛過檢查通道，系統(tǒng)就會對集裝箱部分進行掃描。然后，海關工作人員利用配套軟件對掃描圖像進行分析，如果判定沒有風險，貨物就可立刻放行。

“就像行李過安檢一樣，簡單快速。如果人工查驗，一個集裝箱掏箱至少2小時，而H986掃描成像只要7秒，整體通關速度提升30%?！惫ぷ魅藛T說。

除引入“神器”外，市口岸辦還積極協(xié)調各查驗單位，結合“最多跑一次”改革，為企業(yè)創(chuàng)造更優(yōu)的通關環(huán)境。比如，嘉興檢驗檢疫部門去年10月份出入境平均檢驗檢疫流程時長比第一季度壓縮了50%以上，通關時長大幅降低，基本實現(xiàn)出口3天以內、進口6天以內。同時，從去年11月1日起，檢驗檢疫部門全面實施審單放行模式，進出口貨物現(xiàn)場查驗和抽樣送檢比例大幅下調。80%左右的貨物不再進行現(xiàn)場抽查和實驗室檢測，而是通過審單合格評定后實現(xiàn)“秒放”，企業(yè)因此大受裨益，實現(xiàn)“一次不用跑”。

此外，落實推廣國際貿易“單一窗口”標準版在嘉興口岸的使用，也是為企業(yè)減負的一項有力舉措。國際貿易“單一窗口”標準版平臺包括貨物申報、艙單申報、運輸工具申報、企業(yè)資質等9大基本功能，覆蓋口岸通關核心流程。參與國際貿易和運輸?shù)母鞣娇赏ㄟ^“單一窗口”平臺一次性提交格式化單證和電子信息。相關部門通過“單一窗口”平臺共享數(shù)據(jù)信息，將處理狀態(tài)（結果）統(tǒng)一反饋給申報人，有利于提高申報效率，降低企業(yè)成本，促進貿易便利化。

經過3個月試點，截至去年年底，嘉興口岸已開展貨物報關、貨物報檢、艙單申報等5項國家“單一窗口”標準版試點，累計完成“單一窗口”標準版申報6055單，報單量列全省各地市第三，貨物報關覆蓋率接近20%，貨物報檢覆蓋率約30%。

更令人期待的是，嘉興港通關服務中心經過三年多建設，已完成土建工程，通過消防和竣工驗收。隨著各項準備工作的快速推進，預計今年一季度中心可達到進駐條件。通關中心的投入使用，將為口岸申報“最多跑一次”提供更便利的條件。

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