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中國深圳2018年1月8日電 /美通社/ -- 2018年1月，全球海島游資源商趣旅與百悅酒店集團達成戰(zhàn)略合作。這是兩家企業(yè)共商共建共贏的戰(zhàn)略合作，本次合作是本著優(yōu)勢互補、互惠互利的原則，充分發(fā)揮各自在出境海島游方面優(yōu)勢，有助于雙方全面提升市場競爭實力和可持續(xù)發(fā)展能力，實現共同發(fā)展與合作共贏。

海島游增速快，運力難題待解

2018年1月，全球海島游資源商趣旅與百悅酒店集團達成戰(zhàn)略合作。這是兩家企業(yè)共商共建共贏的戰(zhàn)略合作，本次合作是本著優(yōu)勢互補、互惠互利的原則，充分發(fā)揮各自在出境海島游方面優(yōu)勢。

根據高盛2015年發(fā)布的中國出境游報告，2015年，中國出境旅游1.2億人次。而這一數字到2025年將近乎翻番，出境人次將達2.2億。近年，受帶薪休假制度、逐漸放開簽證政策、出境海島游互聯網+旅游、技術發(fā)展促進海島游產業(yè)鏈條的打通，海島游服務高效化、產業(yè)化等等多種因素的影響，境外海島游的熱度持續(xù)上升的，海島出境游擁有巨大的市場存量正在快速釋放，出境海島游人數正在不斷上升。

交通便利能夠吸引更多城市居民赴海島旅游。近年來，我國每年開通幾十條新增航線，但是依然存在航空運力不足現象；特別是境外海島，直飛航班少，出發(fā)口岸不足一直困擾著旅業(yè)同仁和廣大游客。每逢節(jié)假日期間，航班緊俏、價格飛漲，讓眾人望而卻步。

合作模式創(chuàng)新，提升用戶體驗

為應對旺盛的海島游出行需求，解決運力不足，出發(fā)口岸少，飛行體驗差、淡旺季運力不平衡等諸多問題，作為全球海島游領導品牌，趣旅通過包機直飛、全國聯運等一系列方式，多維度提升運力，提升用戶體驗。同時，趣旅開啟航空戰(zhàn)略布局，與行業(yè)諸多同仁展開合作，解決用戶體驗問題。

百悅酒店集團是旅游行業(yè)知名品牌，通過垂直整合境外海島、航空、酒店、地接等資源，成功打造了優(yōu)質海島游的品牌形象，獲得了業(yè)內一致的好評。趣旅選擇與百悅酒店集團合作，也是看中它優(yōu)質的服務和業(yè)內較高的聲譽。此次和百悅酒店集團創(chuàng)新合作模式，共同經營太平洋航空。未來，趣旅和百悅將針對帕勞、民丹島、巴厘島等海島目的地開啟新航線，新增出發(fā)口岸，聯運無縫接駁、中文服務等方面展開深度合作，為跟團游、自由行、企業(yè)定制等需求用戶提供更貼心、專業(yè)及多元的服務。

航空資源運營，助力海島游生態(tài)布局

作為境外海島游第一品牌，趣旅專注于全球海島細分領域，區(qū)別于傳統(tǒng)“機票+酒店”的標準化旅游產品，趣旅戰(zhàn)略重心為海島目的地資源。因海島環(huán)境封閉、基礎設施差、游客出行、玩樂、住宿、飲食等都面臨資源不足、不符合中國游客需求等特征。因此，趣旅基于“資源 + 體驗”的運營模式，打通海島游的全產業(yè)鏈, 實現了從上游資源供應商（趣旅|購物店）-地接社（趣旅|小馬哥）-批發(fā)商（趣旅|最海島）-零售商（趣旅平臺）的全產業(yè)鏈布局，涵蓋B端海島旅游產品設計與批發(fā)、C端海島游產品銷售及需求反饋、D端海島游產品一站式地接服務。

海島目的地的資源并不像其他旅游資源一樣可以無限拓展，海島資源是稀缺的，有限的。因此，自2016年來，趣旅全面布局海島目的地資源，助力海島游生態(tài)布局。目前，趣旅已在塞班、斯里蘭卡、馬爾代夫、芽莊、巴厘島、毛里求斯、沙巴、帛琉、關島等9個海島，布局出行車輛、船只、購物店、酒吧、演藝、浮潛、酒店等目的地資源。

航空資源的運營，將為目的地輸送龐大的用戶流量，這將助力海島目的地產品銷售。趣旅通過將包機直飛、差異化地接服務及目的地資源整合，形成從出發(fā)地到海島目的地的海島產業(yè)鏈閉環(huán)。未來趣旅將會持續(xù)強化目的地資源把控，強化無人島開發(fā)、酒店并購、購物店建設等方面展開布局, 推動海島游的可持續(xù)發(fā)展, 助力海島游生態(tài)布局。

此次達成戰(zhàn)略合作標志著趣旅航空資源布局進入新的階段，雙方將進入更深層次業(yè)務合作領域，進一步實現雙方資源整合，對充分發(fā)揮各自內容及產品優(yōu)勢、推進出境海島游發(fā)展具有重要意義。

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