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航權(quán)就是某國的飛機(jī)在他國領(lǐng)空飛行或是領(lǐng)土起降的權(quán)利。國際航空運(yùn)輸中通常有九大航權(quán)，本文詳細(xì)介紹第三和第四航權(quán)。

第三航權(quán)：目的地下客權(quán)

本國飛機(jī)可以在協(xié)議國境內(nèi)卸下乘客、郵件或貨物。

比如：深圳（SZX）一仁川（ICN），如獲得第三航權(quán)，中國民航飛機(jī)承運(yùn)的旅客貨郵可在仁川進(jìn)港，但只能從韓國空機(jī)返回。

第四航權(quán)：目的地上客權(quán)

本國飛機(jī)可以在協(xié)議國境內(nèi)載運(yùn)乘客，郵件或貨物返回。

比如：香港（HKG）一 墨爾本（MEL），如獲得第四航權(quán)，中國民航飛機(jī)就能在澳大利亞載運(yùn)旅客、郵件或貨物搭乘原飛機(jī)返回香港。

第三、四航權(quán)，是一對孿生兄弟。航空公司要飛國際航線，就是要進(jìn)行國際客、貨運(yùn)輸，將本國的客貨郵運(yùn)到其他國家，將其他國家的客貨郵運(yùn)到本國，這種最基本的商業(yè)活動(dòng)權(quán)利就是第三、四航權(quán)。所以通常會(huì)同時(shí)取得第三和第四航權(quán)，不然的話，單方向進(jìn)行商業(yè)運(yùn)輸，到了目的地不能下客貨郵，或者不能上客貨郵空機(jī)返回，沒人想這么干。

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