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東海航空11月份航班正常率位列全國前茅

2017/12/4 21:25:57   Source/Author:民航資源網(wǎng)    Page View:

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民航資源網(wǎng)2017年12月4日消息:近日,據(jù)民航局公布的11月份全國航空公司航班正常情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,東海航空航班正常率為89.64%,在全國航空公司中位列第四。截至27日,正常率更是高達89.73%,排名全國第二;到港正常率81.89%,排名全國第五,公司原因延誤占比1.91%,遠低于全國平均值。這一亮眼成績,徹底扭轉(zhuǎn)了東海航空5-8月份航班正常率指標(biāo)落后的局面,實現(xiàn)了大跨步的飛躍,取得公司自開啟客運以來的歷史性突破。令人矚目的成績背后,是公司各部門的不懈努力和付出,為此,我們走進統(tǒng)籌東海航空航班正常率工作的運行控制部,進行深入了解。

公司領(lǐng)導(dǎo)和員工傾注心血

運行控制部總經(jīng)理張進介紹,11月份公司航班正常率取得突破性進展,離不開局方的關(guān)懷、公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和各兄弟部門的積極配合和大力支持。公司代理總裁楊建紅指出,提高航班正常率是公司核心理念“以客為尊”的直接體現(xiàn),航班正常率做不好,其他服務(wù)做得再好也是空中樓閣、無用之功,而且還事關(guān)公司的安全、品牌和效益。面對公司航班正常率長期落后的局面,在楊總的直接督導(dǎo)下,東海航空積極響應(yīng)局方號召,從公司層面將航班的安全、正點作為重點工作開展方向,采取各種措施狠抓航班正常率提高。

運行控制部首先認(rèn)真梳理以往航班正常率偏低的原因,從根源上尋找解決辦法。經(jīng)過梳理,發(fā)現(xiàn)主要原因是:航班時刻、航線結(jié)構(gòu)不合理;保障流程不到位;缺少相關(guān)規(guī)定,無極易延誤航班的預(yù)警機制、無備降、取消航班的評估體系和明確的獎懲機制。

針對問題,以運行控制部為主導(dǎo),公司在短短的2-3個月內(nèi),采取了一系列措施:一是調(diào)整航班時刻與航線結(jié)構(gòu),對冬春季預(yù)先換季計劃進行充分分析與調(diào)整,解決換季前部分航班過站時間不足導(dǎo)致公司計劃延誤的問題,同時針對民航局“一通到底”的界定原則改為“只通兩段”的新規(guī)定,重新調(diào)整航班編排。二是加強航班延誤內(nèi)部管理,制定并下發(fā)《關(guān)于明確機組進退場和上客時間的通知》,減少因機組晚到導(dǎo)致的航班延誤;加強遠機位保障,將遠機位航班關(guān)艙時間提前;建立航班預(yù)警制度,制定《東海航空航班正常管理規(guī)定》。

每天都有新情況、新問題出現(xiàn),但大家都本著實事求是的原則,群策群力,不斷完善制度,加大落實力度。運行控制部每天都要召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)組織總結(jié)會,及時解決前一日在航班運行保障中發(fā)現(xiàn)的問題;每月都要召開運行協(xié)調(diào)會,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),檢驗工作流程。包括公司代理總裁在內(nèi)的各個公司領(lǐng)導(dǎo)親力親為,每月的運行協(xié)調(diào)會上,多數(shù)問題都能得到當(dāng)場決斷。

各部門和一線員工的積極配合和參與

航班正常率的提升也離不開公司其他部門的支持與配合:市場銷售部、運力網(wǎng)絡(luò)部在調(diào)整航班時刻、航線結(jié)構(gòu)方面提供了重要支持;飛行部、客艙服務(wù)部進一步合理安排生產(chǎn)與學(xué)習(xí)培訓(xùn)時間;維修工程部疏通好換機通道,提前預(yù)判飛機檢修時間,降低了飛機檢修對正常率的影響等。

東海航空航班正常率長期落后于業(yè)內(nèi)同行,還有一個重要原因,那就是部分一線員工對保障航班正常率缺乏深刻的認(rèn)識與理解,抱著事不關(guān)己,高高掛起的態(tài)度。運行控制部領(lǐng)導(dǎo)通過在部門會議以及組織專場培訓(xùn)等宣貫方式對航班正常率相關(guān)內(nèi)容進行講解,使部門員工從思想認(rèn)識上得到了很大的提升,實際工作中的執(zhí)行力也得到大大的加強。

航班正常保障工作任重而道遠

運行控制部總經(jīng)理張進指出,雖然11月份公司航班正常率排名較高,但也只是一個階段性的勝利,大家要在局方和公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,戒驕戒躁,繼續(xù)前行。公司將按照公司2018年度工作務(wù)虛會上楊總提出的“五看三定”的工作方法,繼續(xù)梳理業(yè)務(wù)流程、細(xì)化組織架構(gòu),把安全、正點的責(zé)任落實到人,從細(xì)節(jié)著手,制定完善的管理制度,實現(xiàn)工作的精細(xì)化管理,將航班正常率的提升工作作為一項長期的目標(biāo)和工程來做,運行控制部全體成員有信心、有能力做好這項工作,大家對公司的未來充滿希望,時刻準(zhǔn)備著為公司的發(fā)展添磚加瓦、出一份力。

東海航空截至目前共運營18架波音737-800型客機,以建立優(yōu)秀高效的國際化現(xiàn)代航空運輸企業(yè)為目標(biāo),秉承“以客為尊、服務(wù)員工、誠信創(chuàng)新、精益求精”的核心理念,堅持“安全至上”的宗旨,在“一帶一路”的國家發(fā)展戰(zhàn)略下,將不斷致力于為旅客提供更加便捷、高效和優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù) 。

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