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“高鐵極速達”快運試運營 開啟陸運異地“當(dāng)日達”新時代

中青在線北京11月9日電（孫麗萍 中國青年報?中青在線記者 陳劍）11月9日，北京南站，工作人員將快運柜推上站臺，準備裝上G3次“復(fù)興號”高鐵列車車廂。當(dāng)日，“高鐵極速達”快運進行試運行。

記者了解到，自11月11日起至20日，鐵路部門將在京滬高鐵“復(fù)興號”列車上推出高鐵“高鐵極速達”快運新產(chǎn)品，保證10小時貨物送達客戶。

“高鐵極速達”產(chǎn)品是中鐵快運利用京滬高鐵運行時間在4.5小時的“復(fù)興號”載客動車組列車作為干線運力，攜手順豐速運共同開發(fā)推出的一款有別于傳統(tǒng)物流模式，高鐵網(wǎng)與同城網(wǎng)有機銜接的高端快運服務(wù)產(chǎn)品。

“高鐵極速達”產(chǎn)品目標市場為有緊急寄遞需求的商務(wù)信函、標書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等?？蛻羯衔?1時前發(fā)件，當(dāng)日21時前即可收件，北京上海間快件10小時內(nèi)可送達。

“高鐵極速達”作為一款當(dāng)日收派的快運產(chǎn)品，充分結(jié)合中鐵快運和順豐速運雙方安全、高效、精準的運作優(yōu)勢，使用世界領(lǐng)先水平的“復(fù)興號”高鐵動車組作為核心運力，是高鐵圖定運營網(wǎng)絡(luò)與順豐快遞網(wǎng)的深度融合，為京滬兩地消費者提供了一種全新的當(dāng)日達產(chǎn)品，物流鏈條全程采用高鐵、地鐵、電動車鏈接中轉(zhuǎn)，綠色節(jié)能環(huán)保，成功開啟中國乃至全球物流陸運異地“當(dāng)日達”新時代。

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