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IATA和ICAO有什么區(qū)別和聯(lián)系?

2015/11/17 12:39:55   Source/Author:飛捷騰達-國際貨代精英    Page View:

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IATA和ICAO有何區(qū)別和聯(lián)系?

IATA是 International Air Transport Association國際航空運輸協(xié)會的簡稱;

ICAO是International Civil Aviation organization國際民用航空組織的簡稱。

詳情請看《什么是IATA? ICAO又是什么意思?》一文。

IATA和ICAO區(qū)別和聯(lián)系如下:

1、性質(zhì)不同

IATA——是非官方組織,成員是各航空公司,沒有自己的Convention規(guī)則。

準確來說,IATA屬于半官方組織,因為雖然IATA從組織形式上看是一個航空公司的行業(yè)聯(lián)盟,屬非官方組織,但是由于IATA的大多數(shù)成員航空公司都是國家航空公司,即使非國有的航空公司也受到所屬國家政府的強力參與或控制,所以IATA可以說是一個半官方性質(zhì)的組織。

ICAO——是官方組織,成員是各締約國,聯(lián)合國下屬的機構(gòu),以國際民用航空公約及其十八個附件為主要規(guī)則。

2、側(cè)重點不同

總體上,IATA側(cè)重于航空運輸行業(yè)內(nèi)部和各航空公司以及貨運代理人之間的組織、協(xié)調(diào)、管理和服務(wù),如運價協(xié)調(diào)(TACT運價)、運輸服務(wù)(旅客、貨運、機場服務(wù))、代理人服務(wù)(CASS貨運結(jié)算系統(tǒng))以及相關(guān)的技術(shù)、法律等服務(wù)。

ICAO側(cè)重于各成員國之間的標(biāo)準、條例和政策的協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理。如制訂或修訂現(xiàn)行國際民航法規(guī)條款和關(guān)于航行的國際技術(shù)標(biāo)準或建議措施,進行安全監(jiān)察、安全保衛(wèi)或空防安全活動,實施國際民航組織通信、導(dǎo)航、監(jiān)視/空中交通管制系統(tǒng),簡化手續(xù)、統(tǒng)計、技術(shù)合作、培訓(xùn)等。

3、所規(guī)定的機場代碼不同

我們常見到的機場三字代碼由國際航空運輸協(xié)會(IATA)規(guī)定,由三個英文字母組成,如北京首都國際機場的IATA三字代碼為PEK、廣州白云國際機場的IATA三字代碼為CAN、紐約肯尼迪國際機場的IATA三字代碼為JFK等。IATA機場三字碼在航空貨物運輸中普遍使用。

機場四字代碼由國際民用航空組織(ICAO)規(guī)定,由四個英文字母組成,如北京首都國際機場的ICAO四字代碼為ZBAA——Z代表中國,B代表華北地區(qū),ZB表示中國北京飛行情報區(qū),AA代表排在華北地區(qū)第一的機場——北京首都國際機場;上海浦東國際機場為ZSPD——Z代表中國,S代表華東地區(qū),ZS表示中國上海飛行情報區(qū),PD代表浦東國際機場。

ICAO四字代碼在空中交通管理和飛行策劃等領(lǐng)域廣泛使用,不為一般公眾所熟知。一般公眾及航空運輸代理人所使用的是IATA機場代碼。ICAO機場代碼有區(qū)域性的結(jié)構(gòu),不會重復(fù)。通常首字母代表所屬大洲,次字母代表國家,第三、四個字母代表城市,如上面所說的ZBAA和ZSPD。

4、所規(guī)定的航空公司代碼不同

IATA航空公司二字碼由國際航空運輸協(xié)會(IATA)為全球各航空公司指定,通常為兩個字母,也有數(shù)字和字母結(jié)合的,如:

CA : 中國國際航空

CZ:中國南方航空

HU:海南航空

LH : 德國漢莎航空

SQ : 新加坡航空

9C:春秋航空

5J:菲律賓宿務(wù)太平洋航空

IATA航空公司二字碼在航空貨物運輸中普遍使用。航班代碼前兩位一般是字母,代表航空公司,如航班號CA1835(首都機場—浦東機場)和CA1836(浦東機場—首都機場),CA表示中國國際航空。

ICAO航空公司三字碼由國際民用航空組織(ICAO)為全球各航空公司指定,通常為三個字母,如:

CCA : 中國國際航空

CHH : 海南航空

DLH : 德國漢莎航空

SIA : 新加坡航空

CQH:春秋航空

CEB:菲律賓宿務(wù)太平洋航空

和ICAO機場四字碼類似,ICAO航空公司四字碼也是在空中交通管理和飛行策劃等領(lǐng)域廣泛使用,不太為一般公眾所熟知。一般公眾及航空運輸代理人所使用的是IATA航空公司二字碼。

通常認為,ICAO作為國家間的官方組織,其規(guī)定的代碼更正式、更有權(quán)威性。但由于其位數(shù)都比IATA的代碼多,使用和記憶沒有IATA的方便,也許是由于其他原因如IATA屬于行業(yè)組織,所以IATA的代碼在航空運輸代理人得到廣泛使用。

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