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什么是燃油附加費(fèi)？都有哪些？MYC、BAF是什么意思？

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在物流和貨代業(yè)，燃油附加費(fèi)主要有海運(yùn)的燃油附加費(fèi)和空運(yùn)的燃油附加費(fèi)，空運(yùn)又分為空運(yùn)旅客和空運(yùn)貨物燃油附加費(fèi)。我們普通人聽得較多的是空運(yùn)旅客的和出租車的燃油附加費(fèi)，一般人知道的是這倆，而對(duì)其他類型的燃油附加費(fèi)知之甚少。

燃油附加費(fèi)是由承運(yùn)人（船公司、航空公司、出租車公司等）向托運(yùn)人或乘客收取的反映燃油（燃料）價(jià)格變動(dòng)或波動(dòng)的一種附加費(fèi)。通常來說，燃油（燃料）價(jià)格越高，燃油附加費(fèi)就越高——這個(gè)費(fèi)用一般隨著燃油（燃料）價(jià)格的變動(dòng)而調(diào)整。

1、空運(yùn)的燃油附加費(fèi)

燃油附加費(fèi)在航空運(yùn)單上用代碼MYC表示，這是n.Fuel Oil Surcharge的英文縮寫。

這個(gè)MYC費(fèi)會(huì)在航空運(yùn)單上單獨(dú)列明。

與MYC相關(guān)的還有一個(gè)SSC費(fèi)用——Security Surcharge/安全附加費(fèi)，俗稱戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)或戰(zhàn)險(xiǎn)。

這兩個(gè)附加費(fèi)根據(jù)起運(yùn)機(jī)場(chǎng)和目的機(jī)場(chǎng)的不同而不同，有的航空公司根據(jù)IATA航空分區(qū)來設(shè)置燃油附加費(fèi)，通常燃油附加費(fèi)9元/千克左右，安全附加費(fèi)1元/千克左右。

空運(yùn)報(bào)價(jià)通常分為All In價(jià)和++價(jià)——所謂All In價(jià)就是價(jià)格已經(jīng)包含了燃油和安全附加費(fèi)，而++價(jià)就是不包含這兩個(gè)費(fèi)用。

比如：

25 ALL IN——表示空運(yùn)費(fèi)25元/千克（包含燃油和安全附加費(fèi)）。
15 ++（MYC 9、SSC 1）——表示15元/千克+燃油附加費(fèi)+安全附加費(fèi)。即空運(yùn)費(fèi)15元/千克（不包含燃油和安全附加費(fèi)），單獨(dú)列明的MYC 9表示燃油附加費(fèi)9元/千克，SSC 1表示安全附加費(fèi)1元/千克。最終要付的費(fèi)用是15+9+1=25元/千克。

在空運(yùn)報(bào)價(jià)中，有時(shí)候報(bào)ALL IN價(jià)，有時(shí)候報(bào)++價(jià)。不同航空公司或不同貨代，可能報(bào)價(jià)方式不一樣。有的單獨(dú)把MYC和SSC列出來，有的沒有列出來。

2、海運(yùn)的燃油附加費(fèi)

海運(yùn)和空運(yùn)不一樣，其燃油附加費(fèi)的英文一般為：

Fuel Oil Surcharge（簡稱F.O.S.）或

Fuel Adjustment Factor（簡稱F.A.F.）。

也稱作Bunker Surcharge或

Bunker Adjustment Factor（簡稱BAF）。

這是船公司或班輪公會(huì)收取的費(fèi)用。

海運(yùn)的BAF 附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。

備注：

Surcharge意思等于Additional Charge——附加的額外費(fèi)用。

  文/飛捷騰達(dá)-國際貨代精英
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