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今冬明春，從鄭州機場出行將更加方便、快捷。

為啥這么說？10月29日起，鄭州機場將進入冬春航季。同期相比，在鄭州機場運營定期航線的客運航空公司將增加16家至50家，新增畢節(jié)等7個通航城市。

冬春航季，鄭州機場多了16家航司

10月29日起，鄭州機場將進入冬春航季。

記者從河南機場集團了解到，與同期相比，在鄭州機場運營定期航線的客運航空公司將增加16家至50家。

主要有桂林航空、奧凱航空、長龍航空、多彩航空、九元航空、澳洲捷星航空、文萊皇家航空、泰國獅航、泰國黃雀航空等。

值得注意的是，16家新增航司中，僅外航就達到10家，主要集中在亞洲國家。

換季后，2017年冬春航季鄭州機場計劃將新開通五臺山、秦皇島、惠州、畢節(jié)、伊寧、武夷山、保山等7個航點。

過夜運力方面，各航空公司計劃在鄭州機場新增5架過夜運力。

預計到今年年底，在鄭州機場過夜的運力有望達到50架。其中，作為鄭州機場的基地航空公司，南航在鄭州機場的過夜運力最多，將達到21架。

過夜運力的增加，從鄭州機場出行將會更加方便、快捷。

東、南、西方向航班，日均突破10班

從航班量看，有14家航空公司增加了航班。換季后，金鵬航空航班量同比增長最多，達到208%，新增鄭州至三亞、寧波、伊寧航線;加密鄭州至深圳航線。

換季后，中長航線繼續(xù)領跑，鄭州飛往東、南、西等城市的航線密度，日均突破10班。

其中，上海航線每天計劃執(zhí)飛15班，深圳航線每天計劃執(zhí)飛15班，廣州航線每天計劃執(zhí)飛14班，昆明航線每天計劃執(zhí)飛13班，烏魯木齊航線每天計劃執(zhí)飛13班。

進入冬春航季后，雨雪、大霧等不利天氣將會逐漸增多，將對鄭州機場航班起降造成不同程度地影響。

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航班為何要換季？

航班換季是一項國際慣例，我國每年都要進行兩次換季調(diào)整。

每年3月的最后一個星期日至10月的最后一個星期六，執(zhí)行夏秋季航班計劃;每年10月的最后一個星期日至第二年3月的最后一個星期六，執(zhí)行冬春季航班計劃。

之所以進行換季，主要是不同航季旅客出行方向、航路氣象等都會有著明顯的區(qū)分。

一般來說，冬春航季南飛航線會增多，夏秋航季北飛航線會增多。

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