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以往南昌旅客去一些城市出差和旅游，經(jīng)常需要通過周邊的武漢、長沙、廣州等地中轉(zhuǎn)航班，然而隨著南昌昌北國際機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)的完善，也吸引了不少城市的旅客來南昌中轉(zhuǎn)航班。江南都市報全媒體記者采訪中發(fā)現(xiàn)，作為中部地區(qū)省份城市，南昌逐漸向航空中轉(zhuǎn)樞紐發(fā)展，從南昌昌北國際機(jī)場的一份最新中轉(zhuǎn)旅客分析中可以看出，今年8月，旅客在南昌中轉(zhuǎn)前往了國內(nèi)45個城市，中轉(zhuǎn)熱門目的地為贛州、北海等城市。

南昌昌北國際機(jī)場

中轉(zhuǎn)樞紐效益日益凸顯

近年來，不少旅客發(fā)現(xiàn)，南昌通航的城市越來越多，從南昌可以直接乘飛機(jī)前往的城市覆蓋大江南北。不僅如此，還有不少外地游客選擇南昌作為中轉(zhuǎn)機(jī)場，也就是通過飛往南昌中轉(zhuǎn)到目的地。

9月3日下午，云南麗江大學(xué)新生小周坐飛機(jī)來南昌中轉(zhuǎn)去合肥讀大學(xué)。“從麗江沒有直飛合肥的航班，所以我選擇在南昌中轉(zhuǎn)航班前往?！毙≈苷f，總體來說票價不算太貴，這趟中轉(zhuǎn)航程下來900多元，比其他機(jī)場中轉(zhuǎn)花費(fèi)要少，而且時間上也不算太長。同樣選擇在南昌中轉(zhuǎn)飛機(jī)的四川旅客魏先生說，他是從成都前往襄陽出差的，由于直飛航班沒有，所以選擇通過南昌中轉(zhuǎn)最為方便。

記者從南昌昌北國際機(jī)場獲悉，今年8月4日南昌昌北國際機(jī)場中轉(zhuǎn)服務(wù)正式上線，意味著中轉(zhuǎn)旅客不用出隔離區(qū)，可以直接在候機(jī)樓的中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺辦理下一段行程的值機(jī)手續(xù)，同時，辦理托運(yùn)的行李也有專門的工作人員負(fù)責(zé)辦理托運(yùn)至下個行程的航班，旅客出行更加便捷。

南昌中轉(zhuǎn)飛往全國45城

“作為中部省會城市，南昌成為航空中轉(zhuǎn)樞紐，在地理位置上有很大的優(yōu)勢，但是如果航空網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)，是很難開展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的，現(xiàn)在一些機(jī)票銷售網(wǎng)站會自動抓取中轉(zhuǎn)信息，銷售航空聯(lián)票，以南昌作為中轉(zhuǎn)的聯(lián)程航班在國內(nèi)幾大機(jī)票銷售網(wǎng)站上越來越多?！苯鳈C(jī)場集團(tuán)有關(guān)人士表示。

“自8月4日中轉(zhuǎn)柜臺正式運(yùn)行至8月31日南昌昌北機(jī)場中轉(zhuǎn)服務(wù)開通，28天共計保障中轉(zhuǎn)旅客2373人、行李107件，引導(dǎo)東航旅客約700人?！苯鳈C(jī)場集團(tuán)有關(guān)人士表示，中轉(zhuǎn)旅客在南昌主要中轉(zhuǎn)了45個目的地，南昌航線通達(dá)的大部分城市，人數(shù)較多為贛州、北海、北京、?？凇⒐鹆?、廈門，其次合肥、天津、青島、濟(jì)南、呼和浩特等地也有較多中轉(zhuǎn)旅客。

不少旅客因便宜來昌中轉(zhuǎn)

根據(jù)江西機(jī)場集團(tuán)的調(diào)查，選在來南昌中轉(zhuǎn)航班的旅客中50%旅客是因始發(fā)站沒有直飛目的地的航班，才選擇中轉(zhuǎn);40%旅客是因中轉(zhuǎn)票價較便宜。

“機(jī)場方面調(diào)查了100多位旅客中轉(zhuǎn)的具體原因，其中近50%是因為始發(fā)站沒有直飛目的地的航班，故在南昌進(jìn)行中轉(zhuǎn)。還有40%旅客是因直飛票相對于較貴，而中轉(zhuǎn)票較便宜，才選擇這樣中轉(zhuǎn)出行?！苯鳈C(jī)場集團(tuán)有關(guān)人士表示，“接下來我們還將在省內(nèi)開發(fā)空鐵聯(lián)運(yùn)的方式，例如從新余、宜春等地坐高鐵來南昌，再轉(zhuǎn)乘飛機(jī)前往國內(nèi)各個城市旅客。”(江南都市報)

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