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三峽晚報(bào)訊 （記者譚廷 通訊員王婷婷）7月1日，三峽機(jī)場將開通至銀川航班，本報(bào)6月7日披露這一消息后，多名旅客致電本報(bào)新聞熱線了解情況。

劉女士是銀川人，在宜昌工作。她說，該航線的開通，拉近了宜昌與銀川的時(shí)空距離，上午從宜昌出發(fā)，中午可趕到銀川老家吃午飯。

談起宜昌這幾年航空的變化，她深受感觸。她說，這幾年一直都在關(guān)注宜昌航空的變化。5年以前，宜昌始發(fā)的航線不到20條，因航線少，航線價(jià)格普遍偏高，即使是淡季，機(jī)票折扣至少也在5折以上。那時(shí)回家或者外出旅游，大多數(shù)都選擇從武漢中轉(zhuǎn)出港，或者選擇其它交通工具出行。她說，近幾年感覺宜昌航線發(fā)展明顯加快，在她印象中，近5年來，宜昌新開通的航線多達(dá)10條以上。

三峽機(jī)場方面介紹，近5年來，三峽機(jī)場在航線開發(fā)方面可謂勁頭十足。機(jī)場充分利用自身在國內(nèi)版圖中心的區(qū)位優(yōu)勢，以“加密樞紐、提升通達(dá)”為航線開發(fā)策略，將機(jī)場打造成為貫通南北、連接?xùn)|西的主要支點(diǎn)。目前，機(jī)場已與25個(gè)城市開通直達(dá)航線，相繼引入了首都航空、廈門航空、東方航空、天津航空、北部灣航空、福州航空、揚(yáng)子江航空等12家航空公司駐場運(yùn)營航線。三峽機(jī)場已基本形成了以宜昌為中心，輻射四周的“米”字形航空網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)目前形勢預(yù)計(jì)，今年年底，三峽機(jī)場旅客吞吐量有望突破200萬人次，“十三五”期間，預(yù)計(jì)年旅客吞吐量達(dá)到300萬人次。

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