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貨代發(fā)通知讓我們不要再配韓進(jìn)的柜子，說(shuō)是韓進(jìn)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)了。消息確實(shí)嗎？

關(guān)于HANJIN破產(chǎn)的重要通知：

請(qǐng)馬上對(duì)自己手上的貨物做如下安排，否則進(jìn)入破產(chǎn)管理清算期間HANJIN的船只，柜子，貨物都會(huì)被碼頭扣押幾個(gè)月等待資產(chǎn)清算，并可能在碼頭產(chǎn)生一系列倉(cāng)租柜租等巨額費(fèi)用。

1）  已經(jīng)放了S/O的，還沒(méi)提柜的，S/O會(huì)全部取消，請(qǐng)轉(zhuǎn)其他船公司；

2）  已經(jīng)提了柜子的，請(qǐng)立即通知客人返空，費(fèi)用由客人承擔(dān)；

3）  已經(jīng)還柜了或者報(bào)關(guān)放行的，立即通知客人withdraw, 費(fèi)用由客人承擔(dān)，如果碼頭還沒(méi)通知扣留HANJIN柜子；

4）  已經(jīng)上船的或者快到港的，目前只能等待船公司進(jìn)一步消息；

5）  特別留意CKYHE聯(lián)盟里，如果有訂了K-LINE,EMC, COSCO, YML, 但船東是HANJIN，馬上要求客人轉(zhuǎn)到其他非HANJIN的船上。

韓進(jìn)破產(chǎn)，定了艙位的貨主們現(xiàn)在應(yīng)該怎么辦？

1、如果是訂艙位，還沒(méi)有做柜的，最好處理了，直接退掉換其他船公司。

2、訂艙做柜里，或者已經(jīng)報(bào)關(guān)了。現(xiàn)在最好都是卸貨以及退關(guān)，你不能保證現(xiàn)在韓進(jìn)出去后，到目的港會(huì)發(fā)生什么狀況。為了避免目的港無(wú)人操作產(chǎn)生更高的倉(cāng)租柜租成本，還是現(xiàn)在直接處理好

3、已經(jīng)在海上的韓進(jìn)艙位。先了解母船是韓進(jìn)的船？還是其他船公司的船？
如果不是韓進(jìn)的船的話。還能進(jìn)港。想辦法清關(guān)，快速提貨。

如果是韓進(jìn)的船的話。港口讓不讓進(jìn)（目前收到的消息是荷蘭鹿特丹以及新加坡都扣柜了），這個(gè)就不是我們這些平凡人能解決的事情了。這得看之后韓進(jìn)破產(chǎn)接管后怎么處理

除了以上這些，還要看二程船是不是HANJIN的，如果是的話，也悲劇了，所以看到提單上顯示母船是其他穿公司的，也不要高興太早，HANJIN好多近洋中轉(zhuǎn)船。

海外客戶(hù)已經(jīng)發(fā)來(lái)通知，要求全部停用韓進(jìn)的柜子。

As you all knew that HANJIN met financial problem, probably will bankrupt, as a result, to avoid risk, we would like your cooperation immediately to

1. Stop booking with HANJIN.

2. Stop picking up empty container.

3. If you already loaded, please unload and send it back.

4. Pull back every HANJIN container that already in-gate terminal as possible and book with other carriers.

臺(tái)灣物流業(yè)方面消息：

韓進(jìn)海運(yùn)今（31）日上午宣布董事會(huì)已無(wú)異議通過(guò)決定聲請(qǐng)破產(chǎn)，下午將向法院聲請(qǐng)接管，?？肇涍\(yùn)承攬業(yè)者中菲行執(zhí)行長(zhǎng)林天送表示，公司除了貨物停止裝韓進(jìn)船只，也告知客戶(hù)因?yàn)轫n進(jìn)船只停航，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)可能很快就會(huì)上漲。

陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)與韓進(jìn)同屬CKYHE聯(lián)盟，陽(yáng)明表示將會(huì)清查公司有裝進(jìn)船舶貨載，并通知貨主或?qū)才呸D(zhuǎn)下搬船運(yùn)送，但貨到時(shí)間難免稍有延誤。

陽(yáng)明海運(yùn)高階表示，公司已經(jīng)研究過(guò)萬(wàn)一韓進(jìn)參與聯(lián)營(yíng)的船只遭扣押，陽(yáng)明在船上的貨只要證明不屬于韓進(jìn)，就可以申請(qǐng)卸下取回，只是申請(qǐng)程序需要些時(shí)間，比較怕的是船只停在海上沒(méi)有靠岸。

航運(yùn)界網(wǎng)8月30日傍晚消息：

韓國(guó)最大的船公司韓進(jìn)海運(yùn)已進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)倒計(jì)時(shí)，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行為該公司主要債權(quán)銀行。

據(jù)了解，今日上午韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行進(jìn)行了一場(chǎng)針對(duì)關(guān)于是否繼續(xù)對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)追加資金支援的債權(quán)團(tuán)會(huì)議，而會(huì)議的結(jié)果是，銀行方面將拒絕繼續(xù)向韓進(jìn)海運(yùn)追加資金支援，這意味著，韓進(jìn)海運(yùn)將要開(kāi)始接受破產(chǎn)保護(hù)管理，同時(shí)今日下午開(kāi)始停牌禁止股票交易。

據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)所知，韓進(jìn)海運(yùn)的自救計(jì)劃是8月25日提交的，根據(jù)計(jì)劃，韓進(jìn)海運(yùn)將從母公司韓進(jìn)集團(tuán)及同意削減租金的船東手中獲取資金。

當(dāng)時(shí)航運(yùn)界網(wǎng)就曾指出，如果在9月4日之前債權(quán)人不放綠燈，則韓進(jìn)海運(yùn)或許不可避免的要被法院接管，進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。

網(wǎng)友評(píng)論：

剛聯(lián)系了指定貨代，答復(fù)本周和下周的已經(jīng)改訂了其他船公司的柜子。

韓進(jìn)以前還是挺有實(shí)力的，現(xiàn)在怎么要破產(chǎn)了，這世界真是變化萬(wàn)千啊。

去年還看到HANJIN瘋狂出新船。

最近不要配韓進(jìn)的船，容艙他的船也盡量避免，風(fēng)險(xiǎn)很大。

韓進(jìn)是很大的公司，怎么突然破產(chǎn)了？！

還好我們公司提前三周就曉得韓進(jìn)財(cái)務(wù)狀況有很大問(wèn)題，全面清算與韓進(jìn)賬務(wù)往來(lái)。也提前跟客戶(hù)解釋近期無(wú)韓進(jìn)箱，改走其他船公司。周一的時(shí)候就有消息說(shuō)，周二晚上會(huì)宣布破產(chǎn)。所以沒(méi)啥影響。

現(xiàn)在好像是與韓進(jìn)共艙的船也可能會(huì)被扣，要注意CKYHE聯(lián)盟船上的箱。

今年年初，就有消息出來(lái)了。當(dāng)時(shí)意思說(shuō)，到年中，還是維持不了，就要走破產(chǎn)流程。昨天是消息出來(lái)了，SEAPAN不救的。

確認(rèn)了，韓進(jìn)破產(chǎn)啦，這幾年一直虧損，扛不住了。 可憐啊。。。

昨天晚上，上海港已經(jīng)全面不接受HJ 船靠上海了。港區(qū)也不接受HJ 的箱子進(jìn)港。就算進(jìn)了上海危庫(kù)的危險(xiǎn)品箱子，港區(qū)也拒絕船邊直裝。

風(fēng)云忽變，韓進(jìn)悄無(wú)聲息的破產(chǎn)倒閉了。敢問(wèn)一聲，你打算把姐姐我害死嗎？[笑cry]（最新消息，天津港出運(yùn)的HANJIN船舶被天津海事局扣留，因?yàn)榍房?000W，不可離港。因此類(lèi)現(xiàn)象將輻射到其他口岸可能）。

確切無(wú)疑，我們的貨就在武漢港，已經(jīng)報(bào)關(guān)放行了，貨代突然說(shuō)韓進(jìn)破產(chǎn)，走不了，還得退關(guān)，掏箱換柜....郁悶啊。

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