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長(zhǎng)期以來(lái)，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府高度重視全區(qū)水運(yùn)建設(shè)，特別是把北部灣港口建設(shè)列為加快經(jīng)濟(jì)國(guó)際化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)沿江沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展目標(biāo)的重要戰(zhàn)略支撐。從2004年以來(lái)，自治區(qū)黨委、政府出臺(tái)一系列政策措施，加大沿海港口建設(shè)，促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，廣西北部灣港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，成為我國(guó)中南西南物資出海的重要通道及中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟國(guó)家最便捷的海上門(mén)戶(hù)。2015年，廣西北部灣港建成生產(chǎn)性泊位256個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位79個(gè)，分別比“十一五”末增加39個(gè)、30個(gè)；港口綜合通過(guò)能力達(dá)到2.2億噸，集裝箱通過(guò)能力423萬(wàn)標(biāo)箱，分別是“十一五”末的1.8倍和3.3倍。

2016年1月7日，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳在欽州港與欽州市政府正式簽署《實(shí)施沿海港口管理體制改革框架協(xié)議》。該協(xié)議的簽署，標(biāo)志著廣西北部灣港三港整合后，真正意義上開(kāi)啟統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的“四統(tǒng)一”管理模式。同日，自治區(qū)北部灣港口管理局欽州分局正式掛牌成立。

據(jù)悉，《協(xié)議》確定欽州市港口管理局、欽州市港口調(diào)度中心上收并整合并入自治區(qū)北部灣港口管理局，欽州港引航站成建制上收自治區(qū)北部灣港口管理局管理，欽州市政府承擔(dān)的港口行政管理職責(zé)調(diào)整由自治區(qū)北部灣港口管理局承擔(dān)。

1月13日，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳和防城港市政府簽署《實(shí)施沿海港口管理體制改革框架協(xié)議》?！秴f(xié)議》明確，防城港市政府承擔(dān)的港口行政管理職責(zé)調(diào)整由自治區(qū)北部灣港口管理局承擔(dān)。根據(jù)自治區(qū)北部灣港口管理局正在修編的《廣西北部灣港口總體規(guī)劃》，防城港將以煤炭、礦石等大宗散貨運(yùn)輸為主，積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，加快港區(qū)功能結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化水平，逐步發(fā)展成為多功能、現(xiàn)代化的綜合性港口，具備裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、航運(yùn)服務(wù)、旅游客運(yùn)等功能。

（據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站廣西壯族自治區(qū)交通廳子站）

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