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繼完成工商注冊資料變更并獲得民航局頒發(fā)的新經營許可證后，12月1日，湖南航空完成補充運行合格審定工作，拿到主運營基地和航空承運人名稱變更后的運行合格證，更名手續(xù)全部完成，湖南正式迎來首家本土航空公司。

據悉，湖南航空現已同步啟動機隊涂裝更改工作，不久將以湖南航空全新形象亮相，另外，在機票銷售、航班信息查詢等方面也都逐步替換使用湖南航空名稱及標識。

從西南轉戰(zhàn)中部

湖南航空前身為云南紅土航空股份有限公司，2016年5月首航，原主運營基地位于昆明長水國際機場，2017年同程航旅入股后，成為全球首家由互聯網新經濟企業(yè)控股的航空公司，2019年9月，湖南省政府旗下的財信新興產業(yè)基金入股，并成為第二大股東。

湖南作為中部重要省份，輻射范圍廣泛，“長沙四小時航空經濟圈”覆蓋了我國31個省(區(qū)、市、自治區(qū))和港澳臺地區(qū)，到達東亞、東南亞、南亞主要國家的四小時航線網絡，其中涵蓋了大量重要旅游目的地以及當今世界經濟增長速度最快、發(fā)展活力最足的地區(qū)。湖南航空的進駐填補了本土航空公司的空白，也將通過不斷融入“長沙四小時航空經濟圈”整體建設規(guī)劃，實現公司的長期可持續(xù)發(fā)展。

“互聯網+”精品航空助力湖南民航業(yè)發(fā)展

湖南航空現擁有12架全空客A320系列機型，包括三架NEO先進機型，平均機齡在3年左右，已通航昆明、長沙、南京、成都、無錫、青島等全國31個城市。目前，湖南航空已經融入“長沙四小時航空經濟圈”，并在中南地區(qū)圍繞長沙航點取得了重大突破，2020年春夏航季接連開通長沙=昆明、長沙=滄源、長沙=煙臺、長沙=海拉爾等長沙始發(fā)航線，冬春航季再次增加長沙過夜運力投放，進一步優(yōu)化運力布局和航線網絡結構，新開長沙=成都、長沙=滄源=麗江航線，優(yōu)化長沙=昆明直飛航線。

在積極布局國內航線網絡的同時，湖南航空還在爭取國際航線運行資質，助力長沙機場成為中部地區(qū)民航門戶，進一步拓展湖南對接全國、世界的空中通道。

全新落戶的湖南航空，還與湖南一起迎來了臨空經濟發(fā)展的新機遇。

9月21日，國務院印發(fā)《中國（湖南）自由貿易試驗區(qū)總體方案》，標志著湖南自貿試驗區(qū)正式獲批，涵蓋長沙、岳陽、郴州三個片區(qū)的湖南自貿試驗區(qū)將建設成為新時代改革開放新高地。

湖南航空作為湖南首家本土航空公司，在省政府規(guī)劃和指導下，以“扎根湖南、服務湖南”為目標宗旨，緊抓自貿試驗區(qū)發(fā)展臨空經濟、航運物流、暢通國際化發(fā)展通道，對接“一帶一路”建設、長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、粵港澳大灣區(qū)建設等機遇，充分發(fā)揮航空業(yè)先行優(yōu)勢，積極布局航線網絡、航空物流、全域旅游等產業(yè)。并協同同程航旅資源優(yōu)勢，借助自身人工智能、大數據分析等科技手段大力發(fā)展“互聯網+”精品航空，并以高度的政治站位、責任感和使命感，服務于本地“四小時航空經濟圈”，助力湖南建設高標準、高質量自由貿易區(qū)。

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