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波音于11月17日發(fā)布了最新版雙年更新的《世界航空貨運(yùn)預(yù)測》，該報(bào)告體現(xiàn)了新冠疫情帶來的沖擊和機(jī)遇，以及未來20年對貨機(jī)的持續(xù)長期需求。

　　在全球貿(mào)易復(fù)蘇和長期增長的驅(qū)動下，報(bào)告預(yù)測未來20年將需要2430架貨機(jī)，包括930新生產(chǎn)的貨機(jī)和1500架從客機(jī)改裝而來的貨機(jī)。

　　根據(jù)最新預(yù)測，世界航空貨運(yùn)量未來20年將每年增長4%。這一增長是受到了貿(mào)易，以及用來支持電商業(yè)務(wù)擴(kuò)展的快遞貨運(yùn)不斷增長的積極影響。憑借這些新進(jìn)展，以及對用來支持世界運(yùn)輸系統(tǒng)的專用貨機(jī)運(yùn)力的穩(wěn)定需求，全球航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模到2039年預(yù)計(jì)將增長超過60%。

　　波音民用航空市場營銷副總裁霍達(dá)仁（Darren Hulst）表示：“貨機(jī)用戶已經(jīng)在2020年中取得了獨(dú)特的地位，來滿足對速度、可靠性和安全性的市場需求，為世界各地的人民和社區(qū)運(yùn)輸醫(yī)療物資和其他貨物。展望未來，專用貨機(jī)將在航空貨運(yùn)市場的競爭中發(fā)揮甚至更重要的作用，它們承擔(dān)了超過一半的航空貨運(yùn)量，而運(yùn)營他們的航空公司獲得了近90%的航空貨運(yùn)行業(yè)收入?！?/p>

　　除預(yù)測長期貨機(jī)需求外，報(bào)告還提出了關(guān)于疫情期間航空貨運(yùn)表現(xiàn)的重要觀點(diǎn)，包括如下：

　　·在疫情之前一直以10%以上速度增長的電子商務(wù)，隨著更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向在線銷售而進(jìn)一步增強(qiáng)了其在航空貨運(yùn)市場中的影響力。今年截至9月，快遞承運(yùn)人增加了14%的貨運(yùn)量。

　　·在2019年占到了世界航空貨運(yùn)運(yùn)力約一半的客機(jī)腹艙載貨，在航空公司停場了數(shù)千架飛機(jī)后遭到銳減。貨機(jī)用戶則通過提升運(yùn)營利用率做出響應(yīng)，全貨運(yùn)承運(yùn)人的運(yùn)量增加了6%。

　　·2020年截至目前，近200家航空公司使用了超過2000架寬體客機(jī)來執(zhí)行純貨運(yùn)任務(wù)，以產(chǎn)生現(xiàn)金流并支持全球供應(yīng)鏈。這些貨運(yùn)客機(jī)彌補(bǔ)了部分運(yùn)力短缺，并在某些情況下幫助承運(yùn)人在客運(yùn)航班降到最低水平的情況下實(shí)現(xiàn)了季度盈利。

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