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官媒高度評(píng)價(jià)東航無限飛:為大量中低收入打開飛行之門!危機(jī)中有作為,將空余運(yùn)力變?yōu)樯a(chǎn)力!航線全整理!

2020/6/22 18:27:51   Source/Author:    Page View:

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東航的周末隨心飛,火了兩天!各界熱議,既然那么多人買,說明確實(shí)不錯(cuò),有市場(chǎng)!朋友圈中很多同學(xué),也曬出了照片:各個(gè)旅行大V,各公眾號(hào)都有分析推薦,那么相比圈內(nèi)的人的看法,官方是如何看待的呢,昨天環(huán)球時(shí)報(bào)發(fā)文,高度評(píng)價(jià)了東航的產(chǎn)品危機(jī)中有作為!提振消費(fèi)信心!將空余運(yùn)力變?yōu)?/strong>生產(chǎn)力為大量的中低收入人群打開了航旅的方便之門為留守兒童、異地務(wù)工人員、莘莘學(xué)子、甚至“雙城記”的異地戀人們帶來實(shí)實(shí)在在的福利,創(chuàng)造許多暖心故事。看看文章咋說的

6月18日,東航選擇在這個(gè)特殊日子推出了全民航領(lǐng)域首款“周末隨心飛”產(chǎn)品,一度蓋住了電商網(wǎng)紅們的無兩風(fēng)頭。旅客購買該產(chǎn)品并激活后,可在2020年內(nèi)的任意周六和周日,不限次數(shù)乘坐東航和上航航班,暢飛國內(nèi)除港澳臺(tái)地區(qū)外的各大城市。
隨著國內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化,包括民航業(yè)在內(nèi)的服務(wù)業(yè)正進(jìn)一步走向復(fù)蘇。各大航空公司均開始以不同的形式刺激消費(fèi),在疫情的困局中尋求破局。東方航空首創(chuàng)的這一創(chuàng)新型產(chǎn)品,無異于吹響提振消費(fèi)信心、推動(dòng)商旅市場(chǎng)“破冰”的一聲響亮號(hào)角。
危機(jī)中有作為,將空余運(yùn)力變?yōu)樯a(chǎn)力
形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,重要的一環(huán)就是讓人流、物流、信息流、資金流“動(dòng)起來”?!跋M(fèi)信心”不是只靠網(wǎng)紅帶貨就足夠的,對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)、特別是哀鴻遍野的服務(wù)業(yè),更需要的是消費(fèi)者們走出家門、經(jīng)營者們邁開腳步、務(wù)工者們往來無礙。為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展,各國紛紛出臺(tái)相關(guān)政策補(bǔ)貼,各大航旅也都在積極推出相應(yīng)對(duì)策。此次東航推出“周末隨心飛”的產(chǎn)品可以說,正是在積極應(yīng)對(duì)社會(huì)需求基礎(chǔ)上而在市場(chǎng)層面做出的“快速反應(yīng)”。東航在做好“六穩(wěn)” “六?!钡耐瑫r(shí),有效發(fā)揮航空業(yè)的戰(zhàn)略先導(dǎo)作用、充分結(jié)合航空運(yùn)輸產(chǎn)品不可儲(chǔ)存等特點(diǎn)而推出的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。該創(chuàng)新舉措積極順應(yīng)了當(dāng)前旅客出行意愿逐漸恢復(fù)上升的市場(chǎng)變化。結(jié)合目前該舉措推出的效果,可以預(yù)計(jì)該舉措將充分盤活當(dāng)前的運(yùn)力資源,更將會(huì)對(duì)有效助力生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)、全面提振航空旅游的全產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)水平產(chǎn)生積極影響。
產(chǎn)品有格局,普惠便捷應(yīng)是小康常態(tài)
中國不僅有6億人月入千元,還有10億人未曾坐過飛機(jī)。在平時(shí),業(yè)界就常呼吁航空公司應(yīng)更加深入的發(fā)掘、分析并且滿足旅客的需求。而首當(dāng)其沖受到疫情巨大影響的航司,不僅要在價(jià)格上利民惠民,更要通過設(shè)計(jì)出滿足旅客需求的差異化產(chǎn)品,提供差異化的增值服務(wù)來 更好地提高產(chǎn)品價(jià)值
對(duì)于航空公司來講,機(jī)票本身就是產(chǎn)品,因航線屬性、時(shí)刻、機(jī)型等不同,其價(jià)值也不同,反映在票價(jià)上也不同。對(duì)于航空產(chǎn)品的“升級(jí)”,航空公司一般會(huì)基于航線資源進(jìn)行完善,針對(duì)不同的航線去調(diào)整航班時(shí)刻,亦或通過個(gè)性化的服務(wù)完成產(chǎn)品增值等等,但此次東航推出的“周末隨心飛”劍走偏鋒,沒有單一的去完成一個(gè)層級(jí)的升級(jí),而是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就充分考慮了絕大部分旅客的潛在需求,以“機(jī)動(dòng)性”的產(chǎn)品去迎合萬千旅客的出行需要。這一全方位“低門檻”的產(chǎn)品設(shè)計(jì),為大量的中低收入人群打開了航旅的方便之門。
服務(wù)有溫度,讓“想見”變成“相見”
企業(yè)“沉下身段”,鼓勵(lì)消費(fèi)者“多出門走走”、“多回家看看”,其實(shí)和“夜市經(jīng)濟(jì)”、“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”有異曲同工之妙,成為與“人間煙火”相呼應(yīng)的“高空暖流”,讓很多“對(duì)號(hào)入座”的群體打開了“想象空間”。比如,該產(chǎn)品高度契合兩地分居、異地工作和異地求學(xué)人士的出行需求,也對(duì)旅游愛好者、攝影師、中老年旅行團(tuán)、說走就走的白領(lǐng)群體等高出行頻次群體相當(dāng)友好,通常情況下只需飛1-2個(gè)往返就能值回票價(jià),滿足每個(gè)周末都能“?;丶铱纯础薄ⅰ俺3鋈プ咦摺钡脑竿?。東航“周末隨心飛”填補(bǔ)市場(chǎng)空白,同步催生旅客新一輪的出行需求,讓廣大消費(fèi)者、航空公司、旅游服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同受益,不僅提振疫情影響下的航空運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇,更有力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中回暖。從目前的網(wǎng)友評(píng)論來看,絕大部分都持高度歡迎的態(tài)度,除了偶爾吐槽因產(chǎn)品太火網(wǎng)絡(luò)“堵車”的煩惱??梢灶A(yù)見,這款產(chǎn)品也必將為留守兒童、異地務(wù)工人員、莘莘學(xué)子、甚至“雙城記”的異地戀人們帶來實(shí)實(shí)在在的福利,創(chuàng)造許多暖心故事。
同時(shí),航空公司在旅行的安全性保障上也是不遺余力。東航客機(jī)上,空氣循環(huán)系統(tǒng)戴上了“大口罩”,平均每2到3分鐘所有空氣就會(huì)被完全更新一次。東航航空器和服務(wù)場(chǎng)所均保持著高頻的消殺措施,并通過刷臉值機(jī)、自助值機(jī)和行李智能托運(yùn)等方式,減少人員交流和面對(duì)面接觸。公司在全國首創(chuàng)推出“伴手禮式”空中餐食,將旅行健康落實(shí)在每一處細(xì)節(jié)。值得一提的是,截止五月,東航總共執(zhí)行4000班抗疫相關(guān)航班。在20個(gè)國家之間,運(yùn)輸醫(yī)務(wù)人員23000人次和醫(yī)療物資10000噸,在全球航企公開數(shù)據(jù)中位居首位。 2020年的疫情加速了全球航空市場(chǎng)的洗牌過程。隨著國內(nèi)疫情防控常態(tài)化和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的全力復(fù)蘇,以東航為代表的中國航企正積極采取多項(xiàng)舉措、在危機(jī)中謀求發(fā)展,相信需求量更大、韌性更強(qiáng)的國內(nèi)航空市場(chǎng),終將度過“寒冬”。同時(shí),期待各行各業(yè)都能像東航一樣,逆勢(shì)而上、勇于創(chuàng)新,讓 “在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局”的企業(yè)強(qiáng)音此起彼伏。
昨天,我們進(jìn)一步整理了東航航線最多的幾個(gè)城市的航線,以及飛哪里可以周六早飛,周日晚回,給買了票的同學(xué)以參考 (當(dāng)然你有時(shí)間的話,完全可以周六飛,在一個(gè)地方呆一周或者二周甚至更長,然后到某個(gè)周末返回~ 我們今天的整理特別照顧周末往返黨)上海上海就不一一整理航線了,絕對(duì)的主場(chǎng),基本上想去哪里都能飛。利用周末飛成都吃個(gè)小吃、飛西安吃碗面、飛長沙喝杯茶顏悅色,飛昆明吃菌子,去三亞度個(gè)假...... 對(duì)于周末正常雙休喜歡每周末都出去玩的同學(xué)還是很合適的。 上海虹橋出發(fā),航線圖我們特別選擇了周六上午11點(diǎn)前起飛,周日下午3點(diǎn)后回的浦東出發(fā)周六上午11點(diǎn)前能飛的其實(shí)上海的統(tǒng)計(jì)有點(diǎn)多余了,因?yàn)槭菛|航基地,上海同學(xué)買了這個(gè)票,基本哪里都能飛,看自己的安排~北京再看北京,東航在北京的主力,集中在大興,重點(diǎn)看看大興。不過由于疫情,北京的同學(xué)能用,估計(jì)至少要7月中之后了~相對(duì)上海出發(fā),沒有新疆這種太遠(yuǎn)的地方,成都,大理飛幾次,相對(duì)不錯(cuò)另外首都機(jī)場(chǎng)東航的航班杭州華東東航幾個(gè)點(diǎn),杭州南京的東航航線還可以,經(jīng)常出去玩的同學(xué)OK
周六上午11點(diǎn)前能飛的南京南京的航線也很豐富,在南京周末經(jīng)常打算出去玩的同學(xué)選擇空間也不錯(cuò)青島作為東航的基地之一,青島的同學(xué)們可以考慮下這個(gè)票,東航的航線分布和時(shí)間大多都不錯(cuò)以上三城可飛城市全表廣州廣州雖然是南航的大本營,但東航航線也還可以。經(jīng)蘭州、西安中轉(zhuǎn)去西部逛逛,飛青島喝啤酒吃蛤蜊,去包郵區(qū)遛遛,去成都看看大熊貓,有時(shí)間的同學(xué)過周末也挺不錯(cuò)的。廣州買了無限飛的同學(xué),暑期飛一趟迪慶,拉薩,可以回本深圳深圳的東航航線相對(duì)比較少,base深圳的同學(xué)按需選擇幾個(gè)上午11點(diǎn)前飛的航班廈門東航在廈門的航線不多,且主要集中在長江沿線城市,購買套票并不一定合適重慶重慶的東航航線以東部省市為主,周末出游的話選擇空間相對(duì)有限。而像云南、西安、銀川這種目的地本身現(xiàn)金票價(jià)也不是很貴,按需選擇成都西安身在西安,周末愛旅行的同學(xué)可以買這套票。畢竟是東航西北公司的基地機(jī)場(chǎng),航線眾多哈哈,西安的同學(xué),每個(gè)周末飛新疆,西藏一個(gè)地方?昆明昆明同理,云南分公司的眾多云南省內(nèi)線和國內(nèi)航線密布,在昆明選擇東航出行很方便,周末去哪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都好安排以上四部四城可飛城市的全表篇幅原因,武漢,長沙,太原,濟(jì)南,東北多地等后面整理,但是整體不太合適買。還是昨天那句話,東航開了個(gè)頭,南航,國航,川航的無限飛,也不遠(yuǎn)了......

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